Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

Novi kilometri autoputa niču širom Srbije - U 2018. biće gotov Koridor 10 i deonica od Beograda do Čačka

Izvor: RTS

Ponedeljak, 14.11.2016.

09:57

Komentari

Podeli

(Foto: Milos Muller/shutterstock.com)

Priča o završetku Koridora 10, odnosno auto-puta od Mađarske do Makedonije i Bugarske, biće završena krajem naredne ili najkasnije početkom 2018. godine, kažu u Vladi. Obećavaju i da će na drugom pravcu, Koridoru 11, autoput od Beograda do Čačka biti gotov za dve godine. Onda preostaje gradnja još 137 kilometara od Čačka do granice sa Crnom Gorom, ali tu rokovi nisu utvrđeni.

Od Beograda do Crne Gore treba da se izgradi ukupno 270 kilometara autoputa. Nešto više od 40 kilometara, od Ljiga do Preljine, otvoreno je za saobraćaj, ali to nije prva završena deonica.

Prva završena deonica autoputa Beograd – Južni Jadran je između Uba i Lajkovca. Koštala je 84 mil EUR i otvorena je 2014. godine. Sada vozila njome ne prolaze, jer počinje i završava se njivom. Put svejedno propada, a Putevi Srbije mesečno troše desetak miliona dinara na njegovo održavanje.

To bi krajem naredne godine trebalo da se promeni. Sada se gradi pre i posle te deonice – 26 kilometara od Obrenovca do Uba i 24 kilometra od Lajkovca do Ljiga, odnosno do petlje Dići. Na njima je ukupno 30 mostova, ali je najveći izazov gradnja tunela Brančići, dugog gotovo kilometar. Radove otežavaju vode i glinasto zemljište.

Vrednost radova na obe deonice na Koridoru 11 je 333 mil EUR. Kredit je dala kineska Exim banka, a glavni izvođač je kompanija Shandong. Pod istim uslovima, sa Kinezima je dogovoreno da dogodine počne i gradnja deonice autoputa od Surčina do Obrenovca.

(Foto: Peter Gudella/shutterstock.com)

- Možemo da kažemo građanima Srbije da praktično od Obrenovca do Čačka idu autoputem od kraja sledeće godine, a od samog Beograda do kraja 2018. godine, kada završimo Surčin–Obrenovac - objašnjava ministarka građevine, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Na 87 kilometara istočnog kraka Koridora 10 je pet tunela i 85 mostova i do sada je završeno oko dve trećine. Uskoro će za saobraćaj biti otvoreno 24 kilometra od Proseka do Bancareva i između Pirota i Dimitrovgrada. Radi se i obilaznica oko Pirota.

Na pravcu od Niša ka Makedoniji ostalo je da se završe deonice od Grdelice do Vladičinog Hana i Srpska Kuća – Levosoje. Na nešto više od 26 kilometara grade se 33 mosta, dve petlje i dva tunela.

- Dnevno je u proseku angažovano preko 1.150 radnika i preko 450 jedinica radnih mašina, odnosno kamiona, sve u cilju da se radovi i trasa autoputa i kroz klisuru završe do kraja 2017. godine - navodi Darko Šubarević iz Koridora Srbija.

A na severu ponovo počinju radovi na Ipsilon kraku kod Subotice, dugom oko 23 kilometra, koji treba da poveže Horgoš i Kelebiju. Njegova gradnja počela je pre četvrt veka, ali nije završena ni polovina. Za ostatak, najnoviji rok je 100 dana.

Firme:

JP Putevi Srbije Beograd

Koridori Srbije d.o.o. Beograd

SHANDONG FOREIGN ECONOMIC & TECHNICAL COOPERATION CO. LTD. OGRANAK

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Vlada Republike Srbije

Tagovi:

autoput od Beograda do Čačka

autoput od Čačka do granice sa Crnom Gorom

autoput od Ljiga do Preljine

autoput Beograd Južni Jadran

autoput između Uba i Lajkovca

deonica Obrenovac Ub

deonica od Lajkovca do Ljiga

deonica od Surčina do Obrenovca

Zorana Mihajlović

deonica između Pirota i Dimitrovgrada

autoput od Niša ka Makedoniji

Ipsilon krak

Komentari

Vaš komentar

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.