(Ekonomist) Lizing automobila preko firme ALD Automotive - Novost za firme u Srbiji

(Marsel Žanpera)

Iznajmiti desetak ili nekoliko stotina automobila, za firme u Srbiji doskora je bio samo san. Dolaskom francuske firme ALD Automotive u Srbiju u junu ove godine, sve velike međunarodne i domaće kompanije dobile su mogućnost da, uz određenu cenu, iznajme vozni park.

ALD Automotive International, čiji je osnivač Societe Generale banka, se bavi isključivo operativnim lizingom, odnosno iznajmljivanjem automobila različitih marki, na period od jedne do pet godina. „Reč je o “car flit” menadžmentu koji podrazumeva upravljanje voznim parkom velikih preduzeća. Korisnik usluge obavezan je da snosi samo troškove goriva i pranja auta, a sve troškove koji nastanu za vreme korišćenja auta, te troškove kasko i obaveznog osiguranja, zimskih i letnih guma, skladištenja pneumatika, redovnih servisa, popravaka i održavanja auta, snosi ALD“, pojasnio je za Ekonomist Marsel Žanpera regionalni direktor prodaje u ALD Automotive.

Jedini trošak koji korisnik usluge ima jeste mesečna najamnina. Njena cena je fiksna do zadnjeg dana ugovora, čak i u slučaju ako se dogodi ozbiljan kvar na autu i to van garantnog roka. Ako se auto recimo pokvari na putu, ALD je obavezan da obezbedi pomoć na cesti, ali i drugi ispravan zamenski auto, sve dok prethodni ne bude popravljen.

Visina najamnine se menja samo i isključivo u slučaju ako korisnik za ugovoren period pređe manje ili više kilometara nego što je definisano u ugovoru. „Vrednost auta je osnovica za obračun najamnine na koju se dodaju troškovi servisa, pneumatika, zamenskog vozila, registracije... Ako je recimo predviđeno da auto za tri godine pređe 90.000 kilometara, a prešlo je upola manje, to znači da će auto na kraju vredeti više nego što je dogovoreno. Tad je i cena najamnine niža, što znači i da „korisniku treba da vratimo deo novca“, kaže Žanpera.

Ako korisnik usluge raskine ugovor pre isteka roka (što dosad nije bio slučaj) u ALD-u su unapred predviđeni penali.

ALD u Srbiji danas nema konkurenciju. Najveći svetski igrači na polju operativnog lizinga, General Eletric, Arval i LeasePlan, još uvek nisu došli na srpsko tržište. U ALD-u smatraju da šansa u Srbiji pre svega leži u stranim i respektabilnim domaćim korporacijama, Coca Coli, Simensu, Sanofi Avensisu, ali da postoje i izuzetno značajne domaće kompanije.

„Straha nema“, kaže Žanpera, a obzirom na to da ALD ima iskustvo u 39 zemalja sveta sa flotom od 700.000 automobila kao i „know how“ od oko 60 godina. Pre tri godine kompanija je počela da radi u Sloveniji, gde ima ukupno 15 zaposlenih, a pre dve godine u Hrvatskoj sa ukupno 20 zaposlenih.

U srpskom ALD-u trenutno radi pet ljudi. Žanpera tvrdi da je to dovoljno s obzirom na to da jedan zaposleni ide na 200 automobila, što i ide sa činjenicom da ALD u svetu zapošljava ukupno tri i po hiljade ljudi.

poziv na pretplatu na - www.ekonomist.co.yu