Stepu muče semafori i uska stajališta - Problemi vozača i pešaka nakon rekonstrukcije voždovačkog bulevara

Problemi vozača i pešaka u Vojvode Stepe nisu nestali sa rekonstrukcijom ulice. Osim oštećenja i rupa na asfaltu, vlasnici automobila su nezadovoljni semaforskim režimom, dok su zbog postavljanja tramvajskih šina i stajališta u sredinu ulice nebezbedni i putnici koji na preuskim stajalištima čekaju prevoz.

Iako su u Sekretarijatu za saobraćaj u oktobru najavili da će za mesec dana rad vertikalne signalizacije biti bolje koordinisan, građani ovog dela Voždovca još voze u ritmu kreni-stani. A od "zelenog talasa" ni traga ni glasa.

- Taman što mi se upali zeleno i krenem u nadi da ću stići da prođem bar sledeći semafor, zasija žuto, pa crveno i moram da stanem - žali se sugrađanka iz Kumodraža, koja svakodnevno vozi Ulicom vojvode Stepe.

- I tako od Trošarine do kružnog toka na Autokomandi. Bespotrebno izgubim silno vreme, a o tome kako ovakav način vožnje utiče na automobil i da ne pričam. Naravno da putnici iz gradskog prevoza i pešaci treba da pređu ulicu, ali postoji način da se i to reguliše, pa da se samo po potrebi pali semafor.

Međutim, nedostatak "zelenog talasa" nije jedina zamerka na semafore u ovom delu Ulice vojvode Stepe. Problematičan je i onaj kod skretanja u Triše Kaclerovića. S obzirom na to da je traka za skretanje ulevo u tramvajskoj baštici, ukoliko je tramvaj ispred vozila, zbog semafora koji pokazuje da je zabranjeno kretanje pravo, a istovremeno je dozvoljeno skretanje levo, šinsko vozilo stoji i koči sve one koji su iza njega a hteli bi da skrenu.

Kada se tramvaju otvori semafor, automobili i dalje moraju da čekaju jer im u međuvremenu na semaforu svetli crveno. Neretko se desi i obrnuta situacija, da su ispred tramvaja automobili koji čekaju "dozvolu" za skretanje, pa iako bi po signalizaciji mogao da vozi pravo, on ja primoran da čeka.

Bezbednost putnika na tramvajskim stanicama posebna je priča. Sa jedne strane ih vrebaju automobili, a sa druge zbog uskih stajališta, posebno u vreme jutarnjeg i popodnevnog špica, Beograđani su primorani da tramvaje čekaju i bukvalno na šinama!

Trošarina

Zbog semafora na raskrsnici na Trošarini, koji je i dalje regulisan kao u vreme izvođenja radova, vozači koji dolaze iz pravca Vojvode Stepe i žele da produže pravo ka Kumodražu takođe su primorani da čekaju vrlo dugo, jer "zeleno" traje toliko kratko da jedva prođu dva-tri automobila. Zato se u ovom delu često stvara "čep".

Muke sa asflatom i poplavama

Da dobar deo planova i radova nije odrađen kako treba, najbolji primer je Autokomanda. Pre mesec da, a prilikom prve iole ozbiljnije kiše, ceo prostor oko ovog prometnog kružnog toka bio je potpuno potopljen. Kada se voda povukla, tada je još jasnije mogao da se vidi ispucali asfalt, inače star tek nekoliko meseci!