Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
"Etihad" i "Mubadala" otvaraju centar za tehničko održavanje aviona u Srbiji?
Komentari
"Mubadala", investiciono-razvojni fond iz Abu Dabija, i aviokompanija "Etihad" potpisali su Memorandum o razumevanju "u pravcu istraživanja mogućih oblasti saradnje" uključujući i moguće formiranje evropskog MRO-a (Maintenance Repair Overhaul – tehničko održavanje aviona).
Sporazum su potpisali Džejms Hogan iz "Etihada" i Homaid Al Šemari, direktor "Mubadale". Kako su obe kompanije saopštile njegova vrednost iznosiće 1 mlrd USD na period od 10 godina i uključivaće buduće druge ugovore.
U okviru Memoranduma "Etihad" će angažovati "Mubadalinu" ćerku firmu "SR Technics" baziranu u Švajcarskoj kao svog preferiranog MRO provajdera pod, kako je istaknuto, "komercijalno kompetitivnim uslovima". Takođe, "Mubadala" i "Etihad" će "zajedno istraživati izvodljivost formiranja uskotrupnog MRO centra u istočnoj Evropi a diskusije sa zainteresovanim stranama su već u toku".
Kako piše portal "TangoSix", upravo u ovom poslednjem delu saopštenja postoje naznake da bi Srbija mogla da bude ta neimenova istočnoevropska zemlja – "SR Technics" je već prisutan u Srbiji dok je "Etihad" suvlasnik srpske nacionalne avio-kompanije.
"SR Technics" je već prebacio značajan deo svoje administracije u Srbiju. Iako su mnogi pretpostavljali da je u pitanju neka vrsta investicije u konkretnom MRO delu, u pitanju je bio outsourcing tzv. "back-office" segmenta kompanije koja je uvek tražila povoljnije i jeftinije lokacije za poslovanje od Švajcarske.
Sa druge strane, "Jat Tehnika" je u novembru prošle godine, pored još četiri preduzeća iz avio-industrije, stavljena na spisak za privatizaciju. Za Jat Tehniku prijavilo se 8 zainteresovanih a među njima je bio i "SR Technics".
Privatizacija "Jat Tehnike" međutim nikada nije započela, kompaniji nije određen privatizacioni savetnik i ona posluje kao i do sada. U poslednjem ciklusu investicije države u kompaniju ona je opremljena i sertifikovana za održavanje i aviona "Airbus".
"Mubadala" je takođe imala vrlo konkretnu vezu sa Srbijom. Prvo je najavljeno, jedino sa srpske strane doduše, da će ova kompanija otvoriti fabriku kompozitnih avio-delova. To se nije dogodilo a "Mubadala" je na ovogodišnjem vazduhoplovnom sajmu u Parizu potvrdila da razmišlja otvaranje "low-cost podružnice u Tunisu ili Maroku".
Međutim, "Mubadala" je ipak srpskoj vazduhoplovnoj industriji obezbedila nekoliko (za nas velikih a za njih više nego sitnih) paketa poslova pre svih za još jednu njihovu podružnicu, italijanski "Piaggio Aerospace".
Prošle godine Srbiju je kao vođa velike delegacije "Mubadale" posetio upravo Al Šemari koji je tada, sa skoro svim vodećim ljudima njegovog vazduhoplovnog sektora, obišao sve državno i privatno u Srbiji što se bavi ovom granom industrije.
Firme:
Mubadala Development Company PJSC Abu Dhabi
Etihad Airways
JAT Tehnika d.o.o. Beograd
Airbus Group SE
SR Technics Services Beograd
Tagovi:
Mubadala
Etihad
Maintenance Repair Overhaul
tehničko održavanje aviona
Džejms Hogan
Homaid Al Šemari
SR Technics Švajcarska
Jat Tehnika
Airbus
Erbas
fabrika kompozitnih avio delova u Srbiji
Piaggio Aerospace
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.