Na gradnji autoputa Bar-Boljare angažovano 20 crnogorskih firmi
Saglasnost Ministarstva saobraćaja za angažovanje na autoputu do sada su dobili "Geo Max", "Inter project" i "Entasis", Institut sigurnost, "Geoprojekt", "Hidricop", "Gratom", "Beton Montenegro", "Bemax", "Montenegropetrol", "Cijevna komerc", "Čelebić", "Toškovići", "Indel inženjering", "Civil enginer" i "Medix" iz Podgorice, "Ramel", "Exploring" i "Ening" iz Nikšića, "Jawel" iz Danilovgrada i "Geotehna" iz Bijeloga Polja.
Iz Ministarstva kažu da je podiizvođačima do sada dodeljeno oko 15% ukupne ugovorene vrednosti radova, prenela je RTCG.
- U toku je pregovaranje i zaključivanje novih ugovora - najavili su iz tog vladinog resora.
Kineska korporacija za izgradnju puteva i mostova (CRBC) je pored podizvođača, angažovala i druga domaća preduzeća.
- Zakonom o autoputu definisana je primena principa segmentacije na nivou idejnih i glavnih projekata za pojedine deonice, delove i objekte koji predstavljaju jednu građevinsku i funkcionalnu celinu i principa faznosti u izradi idejnih i glavnih projekata. Na izvođaču radova je da definiše broj glavnih projekata koje će raditi - naveli su iz Ministarstva.
Podseća se da su radovi počeli 11. maja ove godine.
- Od tada počinje da teče ugovorom definisani rok od 48 meseci za realizaciju projekta. Kod dela javnosti postoji nerazumevanje jer se pod radovima podrazumeva izrada glavnog projekta, izvodenje pripremnih radova i na kraju glavnih radova na samoj deonici autoputa - precizirali su iz Ministarstva.
Izvođač radova trenutno, kako se dodaje, priprema glavni projekat i izvodi pripremne radova. A dinamiku radova sam određuje u skladu sa svojim programom radova.