Holanđani dobijaju prvi taksi bez vozača - WEpod spaja gradove Ede i Vaheningen

Da je uvođenje vozila sa auto-pilotom u svakodnevni saobraćaj bliže nego što se misli, pokazuje primer iz Holandije. U novembru će u toj zemlji početi da saobraćaju prva električna robotizovana "WEpod" vozila, a korisnici će moći da ih rezervišu pomoću posebne smartfon aplikacije.

Autonomno vozilo nazvano "WEpod" prevoziće putnike između dva gradića, Ede i Vaheningen, u istočnoj pokrajni Helderland.

Iako u svetu već postoje robotizovana električna vozila, kao što su "ParkShuttle" u Roterdamu, ili "Heathrow Pod" u Londonu, ona su projektovana tako da se kreću isključivo po unapred određenoj saobraćajnoj traci ili u pešačkim zonama. Za razliku od njih, "WEpod" će se kretati regularnim putevima, zajedno sa drugim učesncima u saobraćaju.

U probnom periodu, "WEpod" se neće koristiti u zahtevnim situacijama, kao što su saobraćajni špicevi, noćni uslovi vožnje ili loši vremenski uslovi. Kretanje vozila i bezbednost putnika nadziraće se iz posebnog kontrolnog centra.

U "WEpod" će moći da se smesti do šest osoba, a maksimalna brzina neće prelaziti 25 km/h. Vozilo će se kretati uz pomoć kamera, radara, lasera i GPS uređaja, koji će nadzirati okolinu.

Istraživači sa Univerziteta u Vaheningenu, koji testiraju vozila pre puštanja u saobraćaj, kažu da će "WEpod" takođe biti opremljen dodatnim kamerama za snimanje i registrovanje prostornih repera koji će služiti kao dopunska navigacija u slučaju da je GPS navođenje neprecizno zbog prepreka na putu, poput drveća.

Korisnici će ovaj svojevrsni "taksi bez vozača" moći da rezervišu putem aplikacije za smartfon. Putnik samo treba da upiše lokaciju sa koje kreće i krajnju destinaciju, a maršrutu određuje samo vozilo.

Električna robotizovna vozila koja će se koristiti u Holandiji projektovala je francuska firma "EasyMile", za potrebe projekta "Citymobil2". Ovaj projekat finansirala je EU u potrazi za novim rešenjima javnog saobraćaja u urbanim sredinama.

Vozila su već testirana u mestu Vantaa, u Finskoj, gde je ovaj vid prevoza do sada koristilo 19.000 putnika, kao i u kampusu Univerziteta u Lozani, u Švajcarskoj. Nakon probnih vožnji, tokom kojih će se holandski "WEpod" kretati po unapred određenim rutama, vozila će ući u redovnu upotrebu od maja 2016. Očekuje se da će osim na relaciji Ede - Veheningen kasnije početi da saobraćaju i u drugim oblastima u Holandiji.