Uskoro prvi automobili na metan iz Kragujevca

Prvi automobili koji će imati fabrički serijski ugrađen metan kao pogon, biće automobili koji se proizvode u Kragujevcu, modeli "Fiat 500 L" sa benzinskim motorom.

Pogon na metan je čistiji, mnogo jeftiniji čak i od najpopularnijeg tečnog gasa, a benzinske pumpe za taj gas već su podignute u svim većim gradovima u Srbiji.

U Italiji, metan je čak popularniji od TNG gasa, pa tako "Fiat" ima razvijenu tehnologiju koju najčešće ugrađuje u vozila komunalnih službi, državne uprave i taksi udruženja.

Put od Beograda do Kragujevca dovoljno je dobar pokazatelj koliko je metan isplativ pogon. "Fiat 500 L" sa benzinskim motorom od 900 kubika koji je i ovako mali potrosač sa jednim rezevoraom može da pređe i do 350 kilometra, a cena pređenog kilometra ne može da pređe 3,7 dinara, što metan kao pogon stavlja na prvo mesto po štedljivosti.

Italijani su prvi uvideli koliko je metan ekološki čist pa su tako svim vozilima koja se koriste u gradu u komunalnim službama dali posebne podsticaje, a negde čak i besplatno parkiranje. "Fiat" je pionir u ovoj tehnologiji i kroz taj proizvod obraća se velikim kupcima koji godišnje mnogo prelaze.

- Imamo specijalno razvijene programe za ubrizgavnje i sagorevanje metana u cilindrima. Težimo i u ovom modelu 500 L da rad, snaga i elastičnost motora budu što veći. Ekonomska isplativost je velika, ali su tu i ekološki benefiti. Jednostavno metan je za komercijalna vozila u nekim slučajevima isplativiji nego dizel - kaže Umberto Lanučeli (Umberto Iannuccelli), komercijalni direktor "Fiat"-a.

Modeli 500 L na metan proizvodiće se za poznatog kupca u većim serijama, a njihova prodaja počeće od aprila.

- Mi pravimo specijalan program upravo za taksi službe, u Beogradu i ostalim većim gradovima Srbije. Želimo da napravimo jedan nacionalni taksi koji ne bi bio izvan udruženja, ali bi bio deo svakog udruženja u Srbiji. Ekologija je prvom planu - kaže Dijego Velini (Diego Velini) iz "Fiat automobila Srbija".

Najčešća zapremina boca za metan je oko 27 litara, što je oko 12,5 kilograma. S jednim rezervoarom pređe se oko 250 kilometara gradske vožnje, a na otovorenom oko 350 kilometara.