ENERGOPROJEKT: Radovi na "Prokopu" od 3. decembra
"Energoprojekt" će 3. decembra započeti radove kojima će biti nastavljena gradnja železničke stanici Beograd centar "Prokop", najavila je u petak ta kompanija.
Radovi će trajati 420 dana od uvođenja izvođača u posao, a ugovorena cena radova bez PDV-a je 25,77 miliona evra.
Do sada je "Prokop", odnosno buduća železnička stanica "Beograd centar" bila u funkciji "Beovoza".
Prema ugovoru, koji su 30. jula ove gopdine potpisale "Železnice Srbije" i konzorcijum na čelu sa "Energoprojektom", biće rekonstruisani i prošireni postojeći kapaciteti za prijem, otpremu i upravljanje saobraćajem vozova u stanici "Beograd centar".
Na taj način će, pored "Beovoza", biti moguć i međugradski i regionalni saobraćaj.
Sve izmene će se videti na peronima i kolosecima, u pothodnicima, galerijama i u postojećoj zgradi "Postavnici", odakle se upravlja saobraćajem u samoj stanici, koja će takođe biti rekonstruisana.
Tek prošle godine otvorila se mogućnost za nastavak radova iz sredstava kuvajtskog kredita.
"Energoprojekt" je na tender nastupio u konzorcijumu sa tri partnera izvan sistema "Energoprojekta" a to su - Privredno društo za građenje, remont i održavanje pruga ZGOP iz Novog Sada, ATM BG za radove na kontaktnoj mreži i AŽD Prag za signalno sigurnosne sisteme.
Ugovor je potpisan krajem jula, a na snagu je stupio kada su "Železnice Srbije" kao investitor uplatile avans.
"Energoprojekt" je najveća srpska građevinska firma i od 1951, kada je osnovan, razvio se u složen poslovni sistem sa aktivnostima u Srbiji i više od 70 zemalja sveta.
"Energoprojekt" je na "Prokopu" prisutan od 1996. godine, kada je potpisan Generalni ugovor za izvođenje radova konstrukcije do kote 105 u železničkoj stanici "Beograd centar" sa Beogradskim železničkim čvorom, "Železnicama Srbije", Gradom Beogradom i Republikom Srbijom.
Po tom ugovoru i nizu pripadajućih aneksa do sada su izgrađena četri koloseka (9-i, 10-i, 5-i i 6-i) i završeno je delimičnoo opremanje četiri perona (od 3 do 6), te omogućen prijem i otprema putnika "Beovoza".
Zbog nedostatka finansijskih sredstava, posle izgradnje petog i šestog koloseka, koji su završeni 2010. godine, nastao je ozbiljniji zastoj u radovima na stanici Prokop, navedeno je u saopštenju.