Firme Via project, CDS project i Geotin MNE projektuju i dio auto-puta oko Podgorice

Na tenderu za izradu idejnog projekta poddionice auto-puta od petlje na Smokovcu do Tološa, kompanija Monteput je kao najpovoljniju izabrala zajedničku ponudu podgoričkih firmi Via project, CDS project i Geotin MNE, vrijednu 654.200 EUR.

Ta trasa je dio auto-puta Bar-Boljare, duga je deset kilometara i vodi od postojeće petlje na Smokovcu do naselja Tološi, pa je nadležni planiraju kao obilaznicu oko Podgorice i vjeruju da će rasteretiti gradski saobraćaj, navodi se u tenderskoj dokumentaciji objavljenoj 25. novembra na sajtu za Crnogorske elektronske javne nabavke (CeJN), pišu Vijesti.

Tender je raspisan 10. septembra i trajao je do 11. oktobra, a procijenjena vrijednost mu je bila gotovo milion eura.

Te tri kompanije su sredinom novembra od Monteputa dobile i posao izrade idejnog projekta dionice auto-puta Andrijevica-Berane-Boljare, vrijedan 3,65 mil EUR. Na tu odluku je je 25. novembra uložena žalba, pa je cijeli proces na čekanju, dok se ne donese konačno rješenje.

Prema podacima iz Centralnog registra privrednih subjekata (CRPS), kompanija Via project je osnovana 2007. godine i bavi se inženjerskim poslom i tehničkim savjetovanjima. Firma je registrovana u Podgorici, a njen osnivač je Jovan Ivanović. Izvršni direktor firme je Njegoš Beljkaš, a ovlašćena osoba Biljana Ivanović.

Prema poreskim prijavama za prošlu godinu, firma ima troje zaposlenih.

Preduzeće CDS project je registrovano 2006. godine, takođe za inženjerske poslove i savjetovanje, a osnovao ga je Mladen Ulićević, dok je izvršna direktorka Ana Petranović.

Kompanija Geotin MNE je za iste poslove registrovana 2018. godine, a osnivač joj je Jelena Ćulafić, dok je izvršna direktorka Milica Stojanović.

Podugovarači na ovom poslu, biće podgoričke firme Aqua engineering, Intecon, Geotest engineering, barska MMK control, kao i bjelopoljsko preduzeće Optimusproject.

Iz Monteputa su početkom septembra saopštili da je brzina kretanja na trasi Smokovac - Tološi projektovana na 100 kilometara na sat, ali i da se pri izradi projekta posebna pažnja mora posvetiti zaštiti životne sredine, odnosno očuvanju pećine Magara.

- Na toj dionici planirane su dvije petlje - Smokovac, koja povezuje magistralni put Podgorica - Kolašin sa postojećom dionicom Smokovac - Mateševo, i Tološi, koja se povezuje s magistralnim putem Podgorica - Nikšić. Takođe, planirana su odmorišta i benzinske stanice kod Veljeg Brda - objasnili su iz Monteputa.

Oni su dodali da je ta dionica jedna od 18 koje čine mrežu planiranih autoputeva i brzih saobraćajnica u Crnoj Gori, a koje je Vlada definisala kroz pet razvojnih koridora: autoput Bar - Boljare, Jadransko - jonski auto-put, brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja, brza saobraćajnica Bijelo Polje - Pljevlja - granica sa Bosnom i Hercegovinom i brza saobraćajnica Podgorica - Nikšić - Žabljak - Pljevlja.