EU primorava teška teretna vozila i autobuse da smanje emisiju CO2
Izvor: Beta
Petak, 19.01.2024.
10:01
Komentari
Ilustracija (Foto: Pixabay / Schwoaze)
Emisije gasova iz teških vozila prodatih od 2030. godine moraju biti smanjene za najmanje 45% u odnosu na 2019. godinu, zatim smanjene za 65% 2035. i 90% 2040. godine, navodi se u tekstu koji su odobrili evroposlanici.
Novi propisi postavljaju specifičan cilj za gradske autobuse koji moraju biti 100% nulte emisije od 2035. godine, sa srednjim ciljem koji predviđa smanjenje od 90% u 2030.
Za teška teretna vozila s motorima na dizel ili benzin, posljedica odluke je da je neizbježan prelazak na električni poogon ili vodonik - gorivne ćelije ili motore s modifikovanim sagorijevanjem.
Njemački "Dajmler" i švedski "Volvo" su već najavili da će od 2025. masovno proizvoditi vodonične gorivne ćelije za kamione. Svjetski broj jedan "Mercedes-Benz Trucks" nedavno je predstavio svoj prvi električni kamion za velike udaljenosti.
Američke grupe "Tesla" i "Nikola" i kineski BID i "Windrose" takođe rade na tome, podstaknuti kod kuće ogromnim planovima subvencija Vašingtona i Pekinga.
Ovo pitanje je ključno za evropske klimatske ciljeve: kamioni i autobusi stvaraju više od 6% ukupne emisije zagađujućih gasova u EU, a četvrtinu emisija iz drumskog saobraćaja.
EU koja ima za cilj neutralnost ugljenika do 2050. godine, već je odobrila prekid prodaje novih putničkih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem 2035. godine.
Tagovi:
Dajmler
Volvo
Mercedes Benz Trucks
Tesla
Nikola
BID
Windrose
kamioni
smanjenje emisije zagađenja
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.