Wizz Air i Ryanair bi od ljeta mogli vratiti ukinute linije - Air Montenegro drži najveći dio tržišta
Komentari
(Foto: Shutterstock/Aermedia)
Dobardžić je istakao da mora biti zadovoljan 35% boljim rezultatom nego lani, te da su prihodi nadmašili očekivano.
- Za 11 mjeseci bruto prihodi su na nivou 42 mil EUR, a do kraja godine očekujemo 44 miliona. Takođe, tu je i rast prevezenih putnika, a pred nama je period praznika, zatim i dijaspora koja dolazi u Crnu Goru... - rekao je predsjednik UO Aerodoma i naglasio da su 2023. završili sa prihodima od 34 miliona.
- To je ozbiljno veliki rast i moramo biti zadovoljni. Operativna dobit je oko 13 miliona i neto rezultat je na nivou oko 10 miliona - dodao je on.
Avio-saobraćaj i broj rotacija, prema njegovim riječima, bio je zanačajno veći u odnosu na prošlu godinu.
- Zatekla nas je loša finansijska situacija, bili smo na granici za isplatu neto zarada, da bismo danas na računima imali nešto manje od 27 mil EUR. Trenutno ima 24,6 miliona i dva miliona oročena kod dvije banke. Takođe, imamo i tri miliona koja su predmet spora sa Atlas bankom - saopštio je Dobardžić u "Linku"
Tužbe radnika su, dodaje on, značano umanjile prethodne rezultate.
Po pitanju linija koje niskobudžetne kompanije održavaju, Dobardžić je kazao da je situacija u Crnoj Gori specifična.
- Naš pristup mora biti specifičan i mora se uzeti u obzir osobenosti naših aerodroma, koji su u državnom vlasništu. Mi u toku zimske sezone imamo osam destinacija sa kojima nas povezuju niskobudžetne kompanije Wizz Air i Ryanair, i nezvanično smo dobili informaciju od Wizz-a da će se početkom ljetnje sezone letjenja opet aktivirati. Signali su i da će Ryanair najveći broj svojih destinacija vratiti.
Predsjednik UO Aerodorma je istakao da sa državom, resornim ministarstvom i ostalim institucijama treba napraviti plan kako bi se svi mehanizmi iskoristili, te u narednom periodu povećali broj destinacija sa kojima će Crnu Goru povezati niskobudžetne kompanije
Dobardžić je za RTCG kazao i da je trenutno nacionalna kompanija Air Montenegro na prvom mjestu, te da za prvih 11 mjeseci drži 19,65% tržišta, a Air Serbia 16, slijede Wizz Air i Ryanair.
- Imam argumente i dobio sam uvjeravanja da će i Air Montenegro rasti u narednom periodu, da će uvesti nove linije... - kazao je on i dodao i značaj Turkish Airlinesa, koji je po prvi put uveo cjelogodišnju rutu iz Tivta.
Pozitivno iznenađenje po Dobardžića predstavlja poljski Lot, koji je tokom ljeta povezivao Crnu Goru sa šest aerodoma u Evropi.
Firme:
JP Aerodromi Crne Gore Podgorica
ToMontenegro doo Podgorica
Air Serbia ad Beograd
Atlas banka a.d. Podgorica
Tagovi:
Aerodromi Crne Gore
ACG
Air Montenegro
Air Serbia
Er Srbija
Wizz Air
WizzAir
Ryanair
Vizer
Rajaner
Turkish Airlines
Lot Poljska
Atlas banka
Eldin Dobardžić
poslovanje Aerodroma
poslovni rezultat Aerodroma
broj avio linija
nove linije
cjelogodišnje avio linije
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.