Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Vlada mora da smanji akcize na gorivo
Komentari
Ilustracija (Foto: hxdbzxy/shutterstock.com)
Sada, nakon najnovijeg poskupljenja, benzin 98 je 1,70 eura, sedam centi manje nego tada, benzin 95 je 1,66 eura, takođe sedam centi manje nego u maju 2022. godine, dok je eurodizel trenutno 1,58 eura, što je 18 centi manje nego u maju 2022. godine kada je Vlada na predlog Ministarstva finansija smanjila cijene goriva za 21, odnosno 27 centi.
Vlada, po zakonu usvojenom u maju prošle godine, ima pravo da smanji akcize na gorivo do 50 odsto i poslanici i ekonomisti smatraju da bi to pravo morala da iskoristi i pomogne građanima i privredi, jer je cijena goriva previsoka za crnogorske standarde.
Poslanik koalicije Za budućnost Crne Gore (ZBCG) Dejan Đurović smatra da je vrijeme da Vlada snizi akcize na gorivo jer novo poskupljenje goriva očigledno utiče na rast cijena, što ugrožava standard građana.
- Vrijeme je da se uradi sve što je u moći nadležnih da se poboljša standard građana koji je vidljivom inflacijom znatno ugrožen. Cijena derivata znatno utiče i na sve ostale aspekte života sugrađana, naročito na povećanje životnih namirnica. Jasno je da se mora zaustaviti rast svih cijena, jer ovako idemo unedogled i kupovna moć i životni standard građana su svakim danom sve gori. U skladu sa situacijom Vlada bi morala donijeti hitne mjere - istakao je Đurović.
Da sve veće cijene goriva predstavljaju opterećenje za građane i privredu saglasan je i poslanik Socijaldemokrata (SD) Boris Mugoša, koji je ponovo apelovao na Vladu da snizi akcize.
- Kao što javnost upoznata, zakonsko rješenje kojim se omogućava umanjenje akciza do 50% usvojeno je upravo na predlog poslaničkog kluba Socijaldemokrata. Svjedočimo jedanaestom poskupljenju cijene goriva ove godine i smatramo da je potrebno korigovati iznos akciza, što smo zagovarali i prije ovog posljednjeg poskupljenja. Troškovi raznih dobara i usluga su drastično porasli i zbog toga je neophodno da Vlada primijeni i ove mjere podrške građanima - poručio je Mugoša.
Ekonomski analitičar Oleg Filipović takođe je mišljenja da Vlada treba da reaguje i iskoristi zakonsku mogućnost.
- Došli smo do 11. poskupljenja, ali dva su razloga zbog kojih je došlo do toga. Prvi je smanjivanje proizvodnje nafte i naftnih derivata za 30% na svjetskom nivou, a to je uticalo na skok cijene, a moramo imati u vidu i da je turistička sezona u toku, te da država koristi situaciju za zaradu. To nije slučaj samo sa Crnom Gorom, to rade i druge države u regionu jer dolazi do veće potrošnje, čime država prikuplja značajnija sredstva u budžet nego u drugim mjesecima - smatra Filipović.
Filipović očekuje da će država u narednom periodu ipak sniziti akcize.
- Država u ovom trenutku treba da razmišlja o snižavanju akciza, i ja mislim da će se to desiti u narednih mjesec do mjesec i po dana, kako bi došlo do pada cijena. Suštinski da bi se privreda i građani zaštitili ubuduće, treba uvesti strateške rezerve. Sniženje akciza je promptno rešenje, ali suštinski uvijek treba imati i rezervno rešenje, odnosno formirati robne rezerve, i u okviru njih obezbijediti određene količine naftnih derivata, ne bi li u kriznim situacijama država mogla uskočiti i direktno pomoći građanima - zaključuje Filipović.
Ministar finansija Aleksandar Damjanović nedavno je za Dan kazao da rade analize, ali da i dalje ne razmatraju smanjenje akciza na gorivo, dok je juče saopštio da će aktivirati zakonsku mogućnost ako se nastavi rast cijena goriva.
Damjanović: Ako se nastavi rast, primijeniće zakon
Ministar finansija Aleksandar Damjanović saopštio je da bi trebalo razbiti monopol trgovinskih lanaca kako bi došlo do smanjenja cijena namirnica, te da Vlada razmišlja o ponovnom pokretanju akcije "Stop inflaciji".
Komentarišući 11. poskupljenje goriva, Damjanović je u Jutarnjem programu TVCG kazao da ne misli da će to uticati na poskupljenje životnih namirnica, dodajući da će smanjenje akciza biti rješenje ako cijena goriva nastavi da raste. On je rekao i da neće biti potrebe za novim zaduženjem, imajući u vidu odlične budžetske pokazatelje, prenio je portal RTCG.
Damjanović je saopštio da će sa poskupljenjem, cijena goriva biti prosječna u regionu.
- Ako cijene nastave da rastu, naravno da ćemo aktivirati zakon i umanjiti iznose akciza. Cijena goriva nije mala, ali ne može biti uzrok ovakvih cijena - tvrdi Damjanović.
Prema njegovim riječima, cijene namirnica nijesu padale kada je padala cijena goriva, tako da cjenovna elastičnost "kod nas ne radi".
Damjanović je napomenuo da država ima mali broj mehanizama da spriječi rast cijena namirnica. On je dodao da će ponovo razmotriti pokretanje akcije "Stop inflaciji" koja je u martu bila sprovedena u saradnji sa trgovinskim lancima.
- Suština je da se razbije monopol. Davno su nas uvjeravali da će nam lanci donijeti manje cijene, pa smo izbrisali male prodavnice. Zato je bitan i dolazak maloprodajnog lanca Lidla koji je u regionu zaustavio divljanje cijena - kazao je Damjanović.
On smatra da bi dolazak više maloprodajnih lanaca u Crnu Goru doveo do nižih cijena.
Drugi mehanizam je oporezivanje ekstraprofita svih onih koji su ekstra prihodovali tokom krize.
Naredni obračun 25. septembra
Prema odredbama Uredbe o načinu obrazovanja maksimalnih maloprodajnih cijena naftnih derivata, naredni obračun bi trebalo da bude 25. septembra, dok će eventualno izmijenjene vrijednosti naftnih derivata važiti od 26. septembra. Odnosno, 25. septembra ćemo znati koliko će nas koštati gorivo od 26. septembra do 10. oktobra.
Drastičan skok cijena počeo nakon rata u Ukrajini
Cijene goriva počele su drastično da rastu nakon invazije Rusije na Ukrajinu i niza odluka na svjetskom nivou koje su nakon toga uslijedile. Sve to je dovelo da je samo u jednom navratu cijena eurodizela skočila za 29 centi po litru. Taj skok desio se polovinom marta, dvije i po sedmice nakon invazije Rusije na Ukrajinu.
Iako je skok cijena goriva u tom momentu bio neizdrživ za građane i privredu, na reakciju Vlade se čekalo skoro dva mjeseca. Razlog zbog kojeg građanima i privredi nije odmah smanjena cijena goriva, kao što je to bio slučaj u skoro svakoj državi je, naravno, politika.
Početkom februara, 20 dana prije početka rata u Ukrajini, GP URA je sa DPS-om i ostatkom opozicije oborila vladu Zdravka Krivokapića, dok u Skupštini nisu htjeli da zakazuju sjednicu na kojoj bi se usvojile izmjene zakona i omogućilo smanjenje akciza na gorivo i logično smanjenje cijena goriva, takođe, iz političkih razloga. I tako su se građani našli između dvije vatre i zbog političkih igara bez granica plaćali preskupo gorivo dva mjeseca. Tek kada se dogovorila manjinska Vlada, krajem aprila, proradio je i parlament, pa je usvojio izmjene zakona kojima je omogućeno Vladi da može da smanji akcize na gorivo do 50%.
Vlada je na predlog MF-a smanjivala akcize do kraja 2022. godine. Akcize su bile smanjivane do 50%, a potom, kako su se cijene na globalnom tržištu smanjivale, tako su i oni smanjivali akcize i na kraju, početkom 2023. godine, potpuno su ukinuli odluku o umanjenju akcize.
Umanjenje akciza na gorivo državu je uskratilo za oko 50 mil EUR, odnosno sa tolikim iznosom su pomogli privredu i građane u 2022. godini.
Firme:
Vlada Crne Gore
Ministarstvo finansija Crne Gore
Lidl Crna Gora doo Podgorica
Skupština Crne Gore Podgorica
Tagovi:
Za budućnost Crne Gore
Socijaldemokrate
URA
Dritan Abazović
Dejan Đurović
Boris Mugoša
Oleg Filipović
Zdravko Krivokapić
gorivo
cijena goriva
poskupljenje goriva
akcize na gorivo
inflacija
poskupljenja
akcije Stop inflaciji
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.