NavMenu

Prihod od auto-puta 6,35 mil EUR

Izvor: Vijesti Petak, 07.04.2023. 08:14
Komentari
Podeli
(Foto: YouTube.com/Vlada Crne Gore/Printscreen)
Dionicom auto-puta Podgorica - Mateševo od 21. jula prošle, kada je počela naplata putarine, pa do kraja marta ove godine prošlo je ukupno 1,56 miliona vozila, na osnovu čega je državno preduzeće Monteput, koje upravlja tom dionicom, prihodovalo 6,35 mil EUR.

Iz te kompanije Vijestima je rečeno da je prihod prošle godine od naplate putarine iznosio 4,64 miliona, a da je za prva tri mjeseca na auto-putu zabilježen prolazak više od 420.000 vozila na osnovu čega je naplaćeno 1,78 mil EUR.

Kada je u pitanju struktura vozila, auto-put je ove godine koristilo 372.817 putničkih automobila, kombija i manjih kamiona je bilo 37.779, a najvećih kamiona (šlepera) i autobusa 11.174. Put su tokom tri mjeseca 2023. najmanje koristili motocikli, čijih je prelazaka bilo 155.

Od ukupnog broja prolazaka po naplatnim centrima, njih polovina je zabilježena na Smokovcu, a 47% na Mateševu, dok se za ulazak i izlazak sa auto-puta rampe na Pelevom brijegu i Veruši koriste u zanemarljivom broju.

Cijena putarine na najdužoj dionici auto-puta za putnička vozila iznosi 3,5 eura.

Monteput, prema finansijskom planu kompanije, ove godine očekuje da će od naplate putarine na auto-putu prihodovati 9,4 mil EUR, dok će troškovi u vezi sa radom i održavanjem ove dionice iznositi 8,1 mil EUR, što bi značio profit od 1,3 miliona ne računajući porez na dodatu vrijednost koji se mora platiti državi.

Izgradnja auto-puta i ostali troškovi iznosili su oko 1,2 mlrd EUR. Rate koje sa kamatama po tom osnovu vraća država godišnje iznose oko 76,6 mil EUR, koje će se vraćati još 12 godina.

Iz Monteputa su naveli i da je do kraja marta ove godine kroz tunel Sozina prošlo 610.000 vozila, što je 6.779 automobila dnevno i što je povećanje prometa od 23,77% u odnosu na prošlu godinu za taj period.

Od putarine koja iznosi 2,5 eura prihodovano je 2,19 mil EUR što znači da je Monteput zaradio 482.000 EUR više od tunela nego auto-puta.

Tunela Sozina je otvoren za saobraćaj u julu 2005. godine, a njegova izgradnja je koštala 75 mil EUR, od čega su 24 miliona obezbjeđene iz kredita Evropske investicione banke (EIB). Od ovog kredita, prema podacima Monteputa, ostalo je da se vrati još 11 miliona.

Izgradnja ove dionice auto-puta je bila ugovorena na 944 mil USD, što je tada bilo 809 mil EUR. Međutim zbog naknadnih radova, kursnih troškova, kamata i ostalih troškova, ukupan iznos je oko 1,2 mlrd EUR.

Ovo pokazuje da je dionica auto-puta koštala oko 15 puta više od tunela Sozina, a da je naplata putarine kod tunela, pa prva tri mjeseca ova godine, i pored jeftinije karte, za oko 25% veća nego kod auto-puta.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.