Žičara Kotor-Lovćen promjeniće turističku ponudu kruzing kompanija - Pronaći optimalan model transporta putnika od luke

Projekat žičare Kotor - Lovćen uticaće na promjenu turističke ponude kruzing kompanija, odnosno njihovih operatera, saopštili su iz Luke Kotor i dodali da treba pronaći optimalan model transporta putnika od luke do žičare.

U tom preduzeću, čiji je većinski vlasnik Opština Kotor sa blizu 57% akcijskog kapitala, saopštili su da je problem odvijanja transporta putnika iz luke do buduće žičare "integralan za grad Kotor".

Zamjenik izvršnog direktora za marketing i razvoj u tom preduzeću, Ljubo Radović, kazao je za Radio Kotor, da je luka "recepcija" za turističku destinaciju.

- Naš posao je pružanje usluga u kotorskoj luci. Taj segment već ulazi u kategoriju turističkog proizvoda i Luka Kotor, u tom kontekstu, može da bude jedan od činilaca i partnera u smislu da se pokuša iznaći neki model koji bi bio najoptimalniji za cijelu zajednicu. Mislim da bi ova prilika bila i dobar put da se pozovu sve one zainteresovane strane, u svakom slučaju institucije - rekao je Radović.

On je naglasio da je žičara, kao objekat koji se nalazi na deset minuta od kotorske luke, projekat u najsavremenijem smislu, tehnološkom i turističkom, dostupan svim kategorijama putnika sa brodova.

Projekat je visoko sofisticiran, što znači da svi putnici, uključujući i osobe sa invaliditetom (OSI), imaju priliku da obiđu tu destinaciju, za razliku od nekih drugih, poput autobusa ili izleta, gdje su objektivno, ili zbog nemogućnosti i neadaptiranosti sredstava koja služe za trasport, jednostavno limitirani.

- Dakle, ovo je nešto što će biti senzacija na višem nivou. Mislim da je pravo vrijeme da se pokuša napraviti sinhronizacija, u smislu da se iznađu modusi kako i na koji način će se usmjeravati i organizovati, jer znamo da luka ima ograničen kapacitet za prijem autobusa - dodao je Radović.

Prema njegovim riječima, projekat žičare je jedinstven, "jer ste za deset minuta sa pjene od mora na 1.500 metara nadmorske visine na visoravni Kuk".

- Ne može se naći uporedivi sadržaj jedne takve turističke ponude. S druge strane, imamo i realno problem, s obzirom na to da će kapacitet putnika koji se očekuje u ovoj godini biti intenzivan, za razliku od ranijih godina - smatra Radović.

On je objasnio da su prošle godine, zbog korone, kruzing kompanije imale restriktivnu politiku. Početkom godine primale su samo 30%, tokom ljeta podigle na preko 50%i tek u jesenjim mjesecima imale pune kapacitete na brodovima.

- To su bile njihove politike. Zato je broj putnika i manji prošle godine. Ove godine je to potpuno otvoreno. Mislim da će biti veliki izazov kako i na koji način da se uspostavi taj logistički sistem. Naravno, tu u prvom redu moraju i druge javne institucije u Kotoru da uzmu učešće - naveo je Radović.

Predsjednik Opštine Kotor, Vladimir Jokić, nedavno je saopštio da će žičara biti otvorena "prije ili u toku turističke sezone".

Planirana trasa žičare počinje od lokaliteta Dub u Kotoru i vodi do lokaliteta Kuk na planini Lovćen.

Lokacija terminala Dub nalazi se unutar Grbaljskog polja, 200 metara od puta Budva - Tivat i 500 metara od aerodroma Tivat. Lokacija terminala Kuk nalazi se na visoravni Kuk na planini Lovćen, na 1,35 hiljada metara nadmorske visine.

Visinska razlika između polazne i krajnje stanice biće 1,32 hiljade metara.

Kako je ranije saopšteno, projektovani kapacitet žičare je na nivou od 1.200 hiljade putnika po satu, a očekivani broj putnika tokom prve godine njenog rada biće 400.000 ljudi.

Žičaru će opsluživati 40 gondola, a vrijeme putovanja biće nepunih 11 minuta.