Afrika novi potencijalni izvor energenata EU

Sjedinjene Države su na putu da postanu najveći svjetski izvoznik tečnog prirodnog gasa (LNG) 2023. godine - ponovo će prestići sadašnjeg tržišnog lidera Australiju i biće ispred trećeplasiranog Katara. Izvoz iz ovih zemalja je bio od vitalnog značaja Evropi, koja je obnovila svoje zalihe gasa, nakon što je rat u Ukrajini poremetio snabdijevanje.

Šef jedne od najvećih evropskih kompanija za naftu i gas kaže da bi EU trebalo da se usmjeri na Afriku, a ne na SAD, kako bi zamijenila uvoz ruskih energenata. Klaudio Deskalci, izvršni direktor italijanske firme Eni, kaže da bi nova "osovina jug-sjever" mogla da poveže Evropu sa bogatim obnovljivim izvorima i resursima fosilnih goriva u Africi.

Dva evropska energetska giganta planiraju da razviju lanac snabdijevanja vodonikom sa niskim sadržajem ugljenika. Ovo će omogućiti Njemačkoj da smanji svoje oslanjanje na električnu energiju dobijenu iz uglja i smanjiti emisiju CO2. Norveški Ekvinor (Equinor) i njemački RWE kažu da će projekat obuhvatiti izgradnju cevovoda za vodonik između dvije zemlje, kao i novih elektrana u Njemačkoj.

Indija je odobrila plan podsticaja od 174,9 milijardi INR (2,1 mlrd USD) za promovisanje zelenog vodonika u pokušaju da smanji emisije i postane glavni izvoznik gasa. Ovaj potez ima za cilj da pomogne zemlji, koja je jedan od najvećih svjetskih emitera gasova staklene bašte, da postigne neto nultu emisiju ugljenika do 2070. godine.

Cijene gasa u Evropi padaju, jer je kombinacija blagog vremena i smanjene industrijske potrošnje dovela do neobičnog sezonskog povećanja zaliha. Zalihe skladišta u Evropskoj uniji i Velikoj Britaniji su bile ovoliko pune samo još jednom tokom prethodne decenije. Izvjesno je da će zimu okončati izuzetno dobro snabdjevene.

Kineski državni planer dozvolio je trima komunalnim kompanijama koje podržava centralna vlada i najvećem proizvođaču čelika da ponovo uvoze ugalj iz Australije. To je prvi takav potez od kad je Peking uveo nezvaničnu zabranu trgovine ugljem sa Kanberom 2020.

Nacionalna naftna kompanija Abu Dabija ima za cilj da izdvoji 15 mlrd USD za projekte dekarbonizacije do 2030. To će uključivati ulaganja u čistu energiju, prikupljanje i skladištenje ugljenika i elektrifikaciju.

Potražnja za električnim vozilima raste u Velikoj Britaniji, čineći petinu svih novih automobila u prodaji u 2022. Prodaja električnih automobila porasla je sa 190.700 u 2021. na 267.000 prošle godine, podižući njihov tržišni udio na 16,6% sa 11,6%.

Kina želi mnogo više da trguje naftom i investira u svoju valutu, renminbi. Ovo je deo šireg napora da se "dedolarizuju" takozvane BRIC zemlje: Brazil, Rusija, Indija i Kina i drugi delovi sveta.

Najveći kanadski proizvođači naftnog pijeska potpisali su sporazum sa vladom države Alberta koji im omogućava da procijene geologiju podzemnog mesta za hvatanje i skladištenje ugljenika (CCS).

Pathways Alliance (Pathvej Alajans), koji se sastoji od šest kompanija koje predstavljaju 95% kanadske proizvodnje naftnog pijeska, predlaže CCS čvorište koje će prikupljati i skladištiti emisije iz 14 projekata u severnoj Alberti do 2030. godine.

Sektor nafte i gasa je kanadska industrija koja najviše zagađuje i CCS je važan element u planu Pathveja da dostigne neto nultu emisiju do 2050. Ali skupoj tehnologiji su potrebne godine za izgradnju, a predloženi kanadski projekti se oslanjaju na podršku vlade da bi napredovali.

Očekuje se da će plan koštati oko 16,5 milijardi CAD (12,2 mlrd USD) do 2030. godine. Kanadska vlada je prošle godine predstavila poreski kredit za ulaganja u CCS, ali naftna industrija traži dalju finansijsku podršku od saveznih i pokrajinskih vlada.

Pathvejs još nije doneo konačnu odluku o ulaganju u CCS projekat. Planira da ove godine podnese regulatornu aplikaciju za predloženi cjevovod i mrežu za skladištenje ugljenika.