Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vijesti

Israel Aerospace Industries u Beogradu otvorila mjesto za prenamjenu putničkih aviona u teretne

Izvor: eKapija

Nedjelja, 02.10.2022.

20:52

Komentari

Podeli

Ilustracija (Foto: Pierre-Yves Babelon/shutterstock.com)

Israel Aerospace Industries (IAI) otvorila je u istočnoj Evropi prvu lokaciju za konverziju širokotrupnih putničkih aviona u teretne na beogradskom aerodromu Nikola Tesla u pogonima kompanije za održavanje Jat tehnike, piše exyuaviation.com.

IAI je svetski lider u konverziji putničkih aviona u teretne aviona, kao što su Boing 767, 737 i 747, sa linijama u Izraelu i Meksiku, dok se očekuje da će njegova lokacija u Abu Dabiju biti otvorena u partnerstvu sa Etihad Engineering.

Državna izraelska kompanija sprema se da započne radove na konverziji Boinga 777, za koju je sklopila partnerstvo sa AerCap-om, najvećim svjetskim vlasnikom komercijalnih aviona, zahtijevajući od nje povećanje ukupnog globalnog kapaciteta, što je rezulitralo otvaranjem objekta u Beogradu. IAI je takođe dobila sertifikat za programe konverzije Airbus A330-300.

IAI je već počeo sa radom u Beogradu i priprema se za otkrivanje svog prvog konvertovanog putničkog aviona u teretni avion. Bivši Air Canada Rouge Boeing 767-300ER, sada registrovan N899MF, stigao je u srpsku prestonicu sredinom septembra, a radovi na njegovoj konverziji će uskoro početi.

B767-300BDSF (BEDEK Special Freighter) je napredni konvertovani tip teretnjaka iz porodice B767, koji nudi IAI kao nastavak uspešnog B767-200BDSF. Kompanija je isporučila više od 100 konvertovanih aviona B767-300. Israel Aerospace Industries kaže da transformiše oko 25 aviona godišnje, u odnosu na 18 godišnje prije pandemije Covid-19. Proces traje oko tri mjeseca.

Cijena konverzije po avionu iznosi oko 35 mil USD, što je mnogo jeftinije od cijene novog teretnog aviona. Globalni giganti poput Amazona i DHL-a uskočili su u konkurentsko tržište dostave, a zvaničnici IAI kažu da su porudžbine rezervisane za naredne četiri godine.

Er Srbija je nedavno saopštila da istražuje mogućnost pretvaranja tri svoja aviona ATR72-200 u teretne avione.

Teretni avioni se užurbano stavljaju u promet zbog nedostatka kapaciteta za transport širom svijeta, a ovo se pokazalo kao izuzetno unosno za aviokompanije usred izbijanja pandemije koronavirusa.

Er Srbija je saopštila da je ova aviokompanija generalno zainteresovana za dalje širenje na tržište teretnih vozila, ali nedostatak namjenskih teretnih aviona, kao i slotova za konverziju, predstavljaju problem.

Komentari

Vaš komentar

Naš izbor

Mark Anžur novi direktor ToMontenegra? Saobraćaj

Bihaćki aerodrom mogao bi biti u funkciji za tri do četiri godine Saobraćaj

Air Serbia od danas leti za Ankaru - Od sredine aprila i direktna linija do Izmira Saobraćaj

Uskoković: Crna Gora nije u poziciji da traži mnogo novca za aerodrome Industrija, Saobraćaj

Turski GAK razmatra mogućnost da u Crnoj Gori otvori servis za održavanje civilnih i vojnih vazduhoplova za cijeli region Industrija, Saobraćaj

Airbus će otvoriti drugu fabriku u Kini Industrija, Saobraćaj

Iz Berana putnički i teretni letovi, u planu i dvije fabrike Industrija, Saobraćaj

Etihad gradi postrojenje za konverziju putničkih Boeinga 777ER u teretne avione Industrija, Saobraćaj

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vijsti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.