Srbija bi mogla da postane distributivni centar za palmino ulje u ovom dijelu Evrope

Srbija bi već početkom naredne godine mogla da postane malezijski strateški partner za snabdijevanje jugoistočne Evrope palminim uljem. Ovaj proizvod, koji je važan sastojak mnogih prehrambenih i kozmetičkih proizvoda, dopremao bi se preko Soluna ili Rijeke, što bi skratilo vrijeme isporuke, tako da Roterdam više ne bi bio glavni distributivni centar u Evropi za palmino ulje koje na Stari kontinent uglavnom stiže iz Indonezije i Malezije.

Nikola Ralić, vlasnik Mirax agrara, kaže da je njegova kompanija ovaj posao dogovorila na Ekspo Dubaiju, koji se održava u Ujedinjenim Arapskim Emiratima i da trenutno ministarstva dvije zemlje dogovaraju detalje sporazuma.

- Dubai je kapija za ostala azijska tržišta kao što su Malezija, Indonezija, Tajland, Bangladeš, što se tiče hrane. Sve više kompanija se okreće tim tržištima. Pojedinačne inicijative su dobre, ali je važna i uloga države. U našem slučaju su se uključili Privredna komora Srbije i Ministarstvo poljoprivrede oko isporuke palminog ulja i vjerujem da će se uskoro dogovoriti da Srbija postane strateški partner Malezije, koja ima plantaže palmi na 5,4 miliona hektara. U narednoj fazi naša zemlja bi mogla da postane distributivni centar za palmino ulje u ovom dijelu Evrope. Zauzvrat mi bismo mogli da izvozimo svježe i smrznuto voće u Maleziju u koju trenutno stižu samo jabuke, a naše voće uskoro bi moglo da se nađe i u Indoneziji - navodi Ralić. Dodaje da su ovom azijskom regijom carine zanemarljive i da se očekuje da dođe do potpunog ukidanja.

Ovo je samo jedna od kompanija koja u poslednje vrijeme pokušava da uspostavi saradnju sa nekom od zemalja iz Saveza država jugoistočne Azije - ASEAN. Region koji čine Bruneji, Indonezija, Kambodža, Laos, Malezija, Mijanmar, Filipini, Singapur, Tajland i Vijetnam, nametnuo se svijetu kao alternativa za nabavku robe, koja može biti i jeftinije i pouzdanije rješenje, posle skoro dvije godine učestalih problema i konstantnih zatvaranja najvećih transportnih terminala u Kini.

Prema podacima Privredne komore Srbije robna razmjena naše zemlje sa regionom ASEAN je u prvih sedam mjeseci ove godine iznosila 346,9 mil USD, s tim što se ona pretežno zasniva na uvozu tekstilne robe, obuće, elektronskih uređaja, hard-diskova, procesora, kaučuka, palminog ulja u vrijednosti od 321,9 mil USD. Tamo izvozimo mineralna đubriva, stočnu hranu, brašno, barut, hrastovo drvo, lim, cigarete.

Dr Katarina Zakić, načelnik Centra za studije Pojasa i Puta, Institut za međunarodnu politiku i privredu, kaže da ASEAN regija može da posluži Srbiji kao jedna od alternativa za snabdijevanje. Manje razvijene zemlje ASEAN-a su dugo radile na tome da se njihova struktura ekonomskog razvoja promijeni, i da umjesto siromašnog poljoprivrednog regiona, postanu region koji će biti poznat po svojoj, prije svega, industrijskoj proizvodnji, u čemu su i uspjeli.

- Taj put razvoja nije bio nimalo lak, ali sprovedene reforme, uz solidan priliv stranih direktnih investicija (najviše iz SAD, EU i Japana, a u poslednje vrijeme i iz Kine i Južne Koreje), pomoći države ali i razvijenih članica ASEAN-a, doveo je do toga da nekadašnje agrarne zemlje sada imaju mnogo više uspjeha u industrijskog proizvodnji lake, teške i IT industrije. Sa druge strane, ekonomski razvijene zemlje ASEAN-a su takođe radile na unapređenju svog napretka i usmjeravanju ka određenim sektorima proizvodnje, poput elektronike i biofarmacije, u kojima je veća dodata vrijednost proizvoda, te su sada i one poznate po tome - navodi Zakićeva.

Sagovornica Politike naglašava da svaka od članica ASEAN-a ima svoju specijalnost i proizvode koje izvozi. Usljed tog njihovog profilisanja, postali su poznati u svjetskoj javnosti kao odgovorni snabdjevači i pouzdani partneri. Tako su recimo Malezija i Vijetnam poznati po proizvodnji elektronskih uređaja, Filipini po tekstilu i procesiranoj hrani, Tajland po automobilima i hrani, a kod ekonomski razvijenijeg Singapura riječ je o poluprovodnicima i biofarmaceutskim proizvodima.

Ono što još dodatno izdvaja manje razvijene zemlje ASEAN-a jeste i niža cijena proizvoda u odnose na one koje u poslednjim godinama nudi Kina. Cijena njihove radne snage je niža od kineske i to je razlog što sve veći broj inostranih investitora otvara svoju proizvodnju tamo i što se povećava njihov izvoz.

- Srbija će se kao i ostale evropske zemlje, naći na prekretnici u svom razvoju, prije svega usljed globalnih ekonomskih dešavanja koji će sigurno dovesti do promjena. Počelo je sve sa pandemijom kovida 19, na to se nastavila ekonomska kriza koje je bila očekivana usljed destruktivnih posljedica pandemije, a sada se na to sve nadovezuje energetska kriza - objašnjava sagovornica Politike.

Prema njenim riječima cijene energenata su vrtoglavo skočile, došlo je i još nastaju veliki problemi u lancima proizvodnje i snabdijevanja, cijene prevoza i transporta su znatno porasle, i to se u globalnim ekonomskim tokovima sve više osjeća. Usljed toga će kako zemlje, tako i kompanije, tražiti izlaz iz ove situacije, i prilagoditi svoju proizvodnju, snabdijevanje i prodaju shodno onome što se dešava na tržištu.

- Većina evropskih zemalja shvata da u ovakvim kriznim vremenima lanci snabdijevanja moraju da se skrate, i mislim da će na primjer Evropska unija sada dugoročnije gledati kako da više ne zavisi toliko do azijskog tržišta, kao što će gledati i sa kojim azijskim zemljama uopšte treba da sarađuje. Prema tome, smatram da će i srpski privrednici shodno svim poskupljenjima sirovina i materijala koje su do sada koristili, a koje dolaze iz Kine ili azijskih zemalja, sa poskupljenjima transporta i energije, i te kako pogledati kako se troškovi mogu smanjiti i sa kojim dobavljačima treba da sarađuju - naglašava Zakićeva.

Sa druge strane, države koje su u geografskoj blizini ASEAN-a, poput Kine, Japana, Australije i Južne Koreje, još više će se usmeriti na saradnju sa zemljama ASEAN-a. Blizina ovih država sa svim ostalim povoljnostima (niža cijena radne snage, pouzdanost, smanjenje carina, sporazumi) u vremenima potresa u lancima snabdijevanja, omogućiće stabilnost i brzinu u snabdijevanju.