Uskoro nova podzemna garaža "Modena" u Novom Sadu
Komentari
Ilustracija (Foto: chaoss/shutterstock.com)
Podsetimo, jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Novom Sadu je izgradnja četiri podzemne garaže sa ukupno 660 parking mesta u samom centru grada.
Preduzeće Javne garaže je finansijer celokupnog koncesionog posla za četiri javne garaže, a osnivači tog preduzeća su Best in Parking i Inobačka.
Grad Novi Sad je vlasnik parcele koja se koncesijom daje na korišćenje na 40 godina. Zauzvrat, preduzeće "Javne garaže" plaća koncesionu naknadu Gradu. Samim tim Grad Novi Sad ne izdvaja sredstva iz budžeta grada za finansiranje gradnje ni jedne od četiri javne garaže.
Radovi na izgradnji garaže "Modena" zvanično su započeli 27. maja 2022. godine, i to izmeštanjem sve infrastrukture koja se nalazila u zoni gradnje Javne garaže.
Izmešten je magistralni vodovod kao i kanalizacija sa obe strane ulice Modena. Urađen je nov vrelovod koji je položen pre početka grejne sezone i to u posebno pripremljen kanal koji je oslonjen na novoizvedene dijafragme.
"Tek pošto je Telekom završio izmeštanje svih svojih kablova i omogućio nesmetan TT saobraćaj moglo se pristupiti izvođenju samog objekta" – objašnjavaju iz Inobačke.
Prvo su izvođene dijafragme i to po prioritetu izgradnje već pomenutog kanala za toplovod. Kompletan posao iskopa i betoniranja dijafragmi je okončan u periodu od 80 dana. Ugrađeno je oko 5.000 kubika betona.
Van glavnog objekta su urađeni CFA šipovi za zaštitu iskopa za pristupne rampe. Izvršen je iskop u dubini od 4,5 m i napravljeni su platoi za izradu Benoto šipova koji su sastavni deo konstrukcije.
Benoto šipovi se direktno betoniraju u tlu. Iskop se štiti čeličnim cevima (zaštitnim kolonama), a iz cevi se kopa tlo odgovarajućom grajfer kašikom. U tako dobijen prostor u tlu se najpre ugrađuje armatura šipa, a potom se ispunjava betonom. Cev se paralelno izvlači i beton šipa dolazi u kontakt sa okolnim tlom.
Podzemna javna garaža "Modena" je osmišljena da zajedno sa garažom "Banovina" omogući lakše parkiranje u centru Novog Sada. Prostiraće se na 9.575 m2 (bruto površina), dok je površina u osnovi 3.169 m2. Ukupan broj parkinga za putnička vozila je 268.
Na etaži -1 u jugozapadnom delu garaže predviđeno je uređenje ukupno 8 mesta za parkiranje električnih vozila. Za njih su obezbeđeni uređaji kojima se takva vozila pune električnom energijom.
Grad Novi Sad je vlasnik parcele koja se koncesijom daje na korišćenje na 40 godina. Zauzvrat, preduzeće "Javne garaže" plaća koncesionu naknadu Gradu. Samim tim Grad Novi Sad ne izdvaja sredstva iz budžeta grada za finansiranje gradnje ni jedne od četiri javne garaže.
Radovi na izgradnji garaže "Modena" zvanično su započeli 27. maja 2022. godine, i to izmeštanjem sve infrastrukture koja se nalazila u zoni gradnje Javne garaže.
Izmešten je magistralni vodovod kao i kanalizacija sa obe strane ulice Modena. Urađen je nov vrelovod koji je položen pre početka grejne sezone i to u posebno pripremljen kanal koji je oslonjen na novoizvedene dijafragme.
"Tek pošto je Telekom završio izmeštanje svih svojih kablova i omogućio nesmetan TT saobraćaj moglo se pristupiti izvođenju samog objekta" – objašnjavaju iz Inobačke.
Prvo su izvođene dijafragme i to po prioritetu izgradnje već pomenutog kanala za toplovod. Kompletan posao iskopa i betoniranja dijafragmi je okončan u periodu od 80 dana. Ugrađeno je oko 5.000 kubika betona.
Van glavnog objekta su urađeni CFA šipovi za zaštitu iskopa za pristupne rampe. Izvršen je iskop u dubini od 4,5 m i napravljeni su platoi za izradu Benoto šipova koji su sastavni deo konstrukcije.
Benoto šipovi se direktno betoniraju u tlu. Iskop se štiti čeličnim cevima (zaštitnim kolonama), a iz cevi se kopa tlo odgovarajućom grajfer kašikom. U tako dobijen prostor u tlu se najpre ugrađuje armatura šipa, a potom se ispunjava betonom. Cev se paralelno izvlači i beton šipa dolazi u kontakt sa okolnim tlom.
Podzemna javna garaža "Modena" je osmišljena da zajedno sa garažom "Banovina" omogući lakše parkiranje u centru Novog Sada. Prostiraće se na 9.575 m2 (bruto površina), dok je površina u osnovi 3.169 m2. Ukupan broj parkinga za putnička vozila je 268.
Na etaži -1 u jugozapadnom delu garaže predviđeno je uređenje ukupno 8 mesta za parkiranje električnih vozila. Za njih su obezbeđeni uređaji kojima se takva vozila pune električnom energijom.
Firme:
Best in Parking d.o.o. Beograd
Grad Novi Sad
Inobačka d.o.o. Novi Sad
Javne garaže d.o.o. Novi Sad
Tagovi:
podzemna garaža Modena Novi Sad
Tanurdžićeva palata
Ulica Modene
gradnja podzemnih garaža
garaža Banovina
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.