Homepage

Company catalog

Main company info

Otvori meni

Vojput d.o.o Subotica

Veliko preduzeće

Potpuni naziv:

VOJPUT DOO ZA IZGRADNJU GRAĐEVINSKIH OBJEKATA, SUBOTICA

Odgovorno lice:

Vukoslav Vukoslavović, Goran Janković

Matični broj:

????????

PIB:

?????????

Datum osnivanja:

??.??.????

Pretežna delatnost:

(????) Lorem ipsum dolor sit

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Contact

Adresa:Đure Đakovića 10, 24000 Subotica

Telefon: ??? (?)?? ??? ???
??? (?)?? ??? ???

Fax: ??? (?)?? ??? ???

Website:https://995859.ekapija.com

Email:[email protected]

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Status, income, ownership

Oblik svojine:

private property

Broj zaposlenih:

??? (????)

Nivo prihoda/godina:

???-??? EUR

Rast prihoda:

?.??%

Vlasnici

Ime firme, ??.??%

Ime Prezime, ??.??%

5 godine uzastopnog rasta prihoda

16 godina uzastopno ostvarene dobiti

Ulogujte se da biste videli potpune informacije.

Activity description

Privredno društvo VOJPUT DOO SUBOTICA, Đure Đakovića 10, MB 08141711, PIB 100838460, od 13.09.2017. godine u pravnom prometu nastupa kao društvo sa ograničenom odgovornošću, sa punim poslovnim imenom VOJPUT DOO ZA IZGRADNJU GRAĐEVINSKIH OBJEKATA, SUBOTICA i skraćenim poslovnim imenom VOJPUT DOO SUBOTICA. Društvo je osnovano 1961. godine pod nazivom Preduzeće za puteve „Subotica“ iz Subotice. Osnovna delatnost Društva je izgradnja građevinskih objekata sa šifrom delatnosti 4211, izgradnja puteva i autoputev

Prikaži pun opis

Objekti i toponimi

view all

Trg umetnosti Sombor

Rekonstrukcija/dogradnja

Trg umetnosti, Celina Venac Sombor, Srbija

SOMBOR

News

view all

30.09.2021. | Construction

Rekonstrukcija auto-puta E75 na deonici Horgoš-Novi Sad uz primenu "zelene" infrastrukturne metode

Rekonstrukcija auto-puta E75 na deonici Horgoš-Novi Sad izvodi se metodom hladne reciklaže, koja predstavlja ekološku alternativu klasičnoj tehnici izrade kolovozne konstrukcije. Metoda podrazumeva primenu Lafarge hidrauličnog veziva za puteve (HRB vezivo), koje sadrži 25% manje CO₂ u odnosu na cement, uobičajeno korišćen pri izradi infrastrukturnih obekata. Pored HRB veziva