Mautgebühren auch für Straßen niedrigerer Kategorie – Ausschreibung zur Erstellung der Machbarkeitsstudie gestartet

Das öffentliche Unternehmen für Straßenbau und Straßenerhaltung "JP Putevi Srbije" kündigt seit Jahren die Möglichkeit der Einführung von Mautgebühren für Lastkraftwagen auch auf Straßen nierigerer Kategorie an, die sie derzeit kostenlos nutzen. Diese Ankündigung hat jetzt das Stadium einer Machbarkeitsstudie erreicht.

Das öffentliche Unternehmen hat die Ausschreibung für die Erstellung eines Dokuments eröffnet, das die Notwendigkeit der Einführung eines Mautsystems auf neuen – zukünftigen Autobahnabschnitten und Straßen niedrigerer Kategorie analysieren soll.

Ziel der Studie ist es laut Ausschreibungsunterlagen, die Wirtschaftlichkeit der Umsetzung der Mauterhebung auf Verkehrswegen dieser Kategorien für Nutzfahrzeuge über 12 Tonnen aufzuzeigen.

Das Dokument soll eine Antwort auf die Frage geben, ob die Erstellung einer solchen Studie machbar ist und welches Mautsystem das optimale wäre.

– Seit der Einführung der Straßenmaut in Serbien wurde festgestellt, dass eine große Anzahl von Schwerlastfahrzeugen die Autobahnen meidet, um die Straßenmaut nicht zu zahlen, und daher alternativ weniger gut ausgebaute Straßen, insbesondere Hauptstraßen der Klasse I und II. Dies führt zu einer erhöhten Abnutzung dieser Straßen und verursacht zusätzliche Instandhaltungskosten, während auch der Verkehr auf diesen Straßen verlangsamt wird, dies führt auch zu einer Zunahme von Verkehrsunfällen und senkt direkt die Mauteinnahmen auf Autobahnen – so die Begründung für die die Studienvorbereitung.

Die Studie berücksichtigt ähnliche Lösungen in Europa, die Auswahl einer geeigneten Lösung für Serbien, die technische Lösung des Systems, eine Kostenschätzung, die Untersuchung der Abschnitte, in denen eine Mautpflicht auf Hauptstraßen sinnvoll ist, sowie die Wirtschaftlichkeit dieses Systems.

Früheren Spekulationen zufolge könnte die Erhebung der Straßenmaut zunächst auf der Ibar-Hauptstraße und der Straße zwischen Belgrad und Nis beginnen.

Experten sind sich einig, dass die Erhebung von Mautgebühren auf minderwertigen Straßen notwendig und machbar ist, weisen aber auch darauf hin, dass den Nutzern im Gegenzug ein gewisses Maß an Service geboten werden muss.

– Die einfache Einführung der Straßenmaut, ohne den Straßendienst zu verbessern, wird von den Benutzern negativ aufgenommen – warnte Drazenko Glavic, Professor an der Fakultät für Verkehrstechnik, für eKapija, als wir mit ihm über dieses Thema vor drei Jahren sprachen.

Die Ausschreibung zur Erstellung der Studie läuft noch bis zum 8. Oktober.

B. P.

JP Putevi Srbije Beograd

Saobraćajni fakultet Beograd

JP Putevi Srbije

Fakultät für Verkehrstechnik Belgrad

Drazenko Glavic

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