Genehmigung für direkte Flüge in die USA? - Amerikanische Luftfahrtinspektoren ab 24 März. in Belgrad

Quelle: Tanjug Montag, 24.03.2014. 06:23
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Podeli

US-amerikanische Luftfahrtinspektoren, die am 24. März in Belgrad erwartet werden, sollten feststellen, ob Serbien Bedingungen für die Kategorie 1 der Bundesluftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten (FAA) bzw. für direkte Flüge in die USA erfüllt, erfuhr die serbische Presseagentur "Tanjug" am Freitag (21. März 2014) im Verkehrsministerium.

Serbien sei bereit dafür, behauptet der Assistent des serbischen Verkehrsministers Milutin Popović, überzeugt davon, dass wir auf die Lizenz nicht lange nach der Inspektion warten müssen, wenn die FAA-Inspektoren zufrieden sind.

Amerikanische Luftfahrtinspektoren werden während des siebentägigen Aufenthalts in Serbien die serbische Zivilluftfahrtbehörde und den Belgrader Flughafen "Nikola Tesla" besuchen und sich mit Vertretern des Verkehrsministeriums treffen.

- Sie werden prüfen, ob wir Vorschriften in Einklang mit europäischen und US-amerikanischen gebracht haben, vor allem wenn es um die Sicherheit der Luftfahrt geht - erklärte er.

Die FAA-Kategorie 1 ermöglicht der nationalen Fluggesellschaft Serbiens und anderen Luftfahrtgesellschaften aus Belgrad direkt in die USA und nach Kanada zu fliegen, fügte er hinzu.

- Wir glauben, dass sie uns positiv benoten werden - so Popović.

Serbien verlor 2004 die Genehmigung für direkte Flüge in die USA, wegen der Mängel in der Gesetzgebung und in der Organisation der Behörde sowie wegen enormer Unterschiede zwischen serbiscen und amerikanischen Luftfahrtnormen.

Ein Team der amerikanischen Luftfahrtinspektoren führte die erste Bewertung im Vorjahr durch und wies auf den hohen Grad der Übereinstimmung zwischen den serbischen und internationalen (ICAO)-Normen und besonderen US-amerikanischen Vorschriften hin. Man hat dabei aber auch manche Unregelmäßigkeiten entdeckt und der serbischen Zivilluftfahrtbehörde empfohlen, sie zu beheben und demnächt die definitive Prüfung zu beantragen.

Eine der größten Hindernisse war das Fehlen einer unabhängigen Luftfahrtkommission für die Untersuchung von Flugunfällen. Die Komission, unabhängig von der Zivilluftfahrtbehörde, sollte in diesem Jahr gegründet werden.

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