Chinesen modernisieren serbische Strecken - Memorandum mit CCCC International unterzeichnet

Vertreter des Verkehrsministeriums Serbiens unterzeichneten am Samstag (22. Dezember 2012) ein Verständnismemorandum über die Teilnahme an Projekten zur Modernisierung der serbischen Eisenbahnstrecken mit dem Chinesischen Unternehmen für Telekommunikation und Infrastruktur "CCCC International".

Zwei Strecken des Eisenbahnkorridors 10 - Novi Sad-Subotica und Nis-Dimitrovgrad - hätten absoluten Vorrang sowie die Rekonstruktion der Strecke Belgrad-Bar, erklärte der serbische Verkehrsminister, Milutin Mrkonjic, nach der Unterzeichnung des Memorandums.

Chinesische Bauunternehmen hätten ihre Effizienz durch Errichtung einer Donaubrücke zwischen Zemun und Borca in Belgrad bereits bewiesen, sagte Mrkonjic in einem Interview für "Tanjug". Er erwarte den Start der erwähnten Projekte schon Anfang März 2013.

- Ich bin überzeugt davon, dass unsere chinesischen Freunde die erwähnten Projekte umsetzen werden. Serbien hat viel Vertrauen in sie - so Mrkonjic.

Das Memorandum wurde vom Staatssekretär des Verkehrsministeriums Miodrag Poledica, dem Generaldirektor von CCCC International für Europa und Zentralasien, Hu Bin, und Geschäftsführer des Eisenbahnverkehrsunternehmens "Zeleznice Srbije" für Infrastruktur, Milan Maksimovic, unterschrieben.

- Ausländische Pertner werden versuchen, die Finanzierung der infrastrukturellen Projekte in Serbien durch Exportkredite oder andere Finanzierungsformen zu sichern - heißt es im Memorandum.

Es handele sich um ein großes chinesisches Unternehmen, spezialisiert auf den Bau der Eisenbahn- und Straßeninfrastruktur, dem das Unternehmen für Bahn-Signalanlagen aus Cina (CRSCS International) gehört. Das italienische Unternehmen "Italfer", spezialisiert auf die Projektierung von Einsenbahnstrecken, ist auch Mitglied dieses Konsortiums.

Der Eisenbahnkorridor 10 hat den größten Priorität für die Regierung Serbiens nach dem Verkehrskorridor 10. Diese Projekte sollten im Rahmen eines Investitionsprogramms der chinesischen Regierung für Projekte in Südosteuropa im Gesamtwert von 10 Mrd. Euro finanziert werden.

Der Generaldirektor von CCCC International für Europa und Zentralasien, Hu Bin, gab bekannt, dass Chinesen am Eisenbahnkorridor 10 sowie für andere Strecken in Serbien interessiert seien.