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Feniksbus baut in Novi Sad auf 19.000 Quadratmetern eine Midibus-Fabrik

Quelle: Dnevnik

Montag, 18.11.2024.

10:29

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Abbildung (FotoPixabay.com/StockSnap)

In Novi Sad ist in der Siedlung Klisa der Bau einer Fabrik zur Produktion von Bussen (Midibussen) geplant, und Investor des Projekts ist die Firma Feniksbus.

Auf dem 19.029 Quadratmeter großen Grundstück in der Jegrička-Straße ist der Bau einer Produktionshalle mit Verwaltungsteil sowie eines Lagers für brennbare Materialien geplant, weshalb die Stadtverwaltung für Umweltschutz im vergangenen Jahr beschlossen hat, dass eine Studie zur Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlich war. Der Investor reichte einen Antrag auf Zustimmung zu der Studie ein, die bis zum 12. November zur öffentlichen Einsichtnahme ausgelegt war.

Die Produktionshalle wird teilweise ein Hochparterre und teilweise ein Stockwerk haben, während der Verwaltungsteil als ein zweistöckiges Gebäude geplant ist. Das Lager für brennbare Materialien wird ein Erdgeschossgebäude sein.

Im Antrag auf Entscheidung über die Notwendigkeit einer Umweltverträglichkeitsprüfung wurde einmal erläutert, dass der technische Prozess der Herstellung von Bussen und Aufbauten im Werk die Vorbereitung von Teilen, die Herstellung des Aufbaugerüsts, die Vorbereitung des Fahrgestells und die Montage des Skeletts mit dem Fahrgestell, zwischenliegender Oberflächenschutz des Skeletts und Verklebung der Außenverkleidungen umfasst. Dazu gehören die Herstellung von Glasfaserteilen, die Vorbereitung und Endlackierung von Teilen und Bussen, die Montage von Businnenräumen, die Montage von Türen, Außen- und Innenkoffern, Deckeln und Griffen, Sitzmontage, Endarbeiten, Reinigung, Fleckenentfernung und eine abschließende Kontrolle vor der Auslieferung und Inspektion mit der Beseitigung kleinerer Mängel.

Feniksbus fertigt derzeit Busse in den Hallen der ehemaligen HINS-Chemieindustrie in Novi Sad. Die ersten mittelgroßen Busse, Feniksbus, wurden 2019 an JGSP Novi Sad geliefert, wofür fast 100 Millionen Dinar aus der Stadtkasse bereitgestellt wurden. Solche mit komprimiertem Erdgas (CNG) angetriebenen Fahrzeuge verkehren meistens auf weniger befahrenen Strecken. Es war das erste Mal seit 12 Jahren, dass in Novi Sad verkehrende Busse in dieser Stadt gebaut wurden. Basis des Midibusses ist ein selbstfahrendes Iveco Daily 70C-Chassis mit Euro-6-Motor und automatischem Achtganggetriebe, an dem Feniksbus in Novi Sad die Karosserie weiterentwickelte.

Feniksbus fabrika autobusa Novi Sad

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