Sobald alle gesunkenen deutschen Schiffe ausgebaggert sind, wird die Breite der Donau von 90 auf 200 Meter zunehmen

Quelle: RTS

Sonntag, 18.08.2024.

14:41

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Podeli

Die Donau in Serbien (FotoAleksandra Kekić)

Das erste Schiff der Schwarzmeerflotte, das die Deutschen in der Nähe von Prahovo versenkt hatten, wurde aus der Donau geborgen. Aleksandar Banjac vom serbischen Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur wies darauf hin, dass das Ausbaggern des Schiffes drei Tage gedauert habe und dass die Breite der Donau in diesem Abschnitt von 90 auf 200 Meter ansteigen werde, sobald alle Schiffe ausgebaggert seien.

Banjac sagte, dass das Ausbaggern der Schiffe ein sehr anspruchsvolles Unterfangen gewesen sei und dass das erste Schiff erst nach acht Jahrzehnten ausgebaggert worden sei.

– Unser Plan ist, die restlichen Schiffe weiter auszubaggern, um die volle Kapazität der Donau zu erreichen und eine sichere Schifffahrt zu ermöglichen – sagte Banjac.

Wie er klarstellte, umfasste das Verfahren beim ersten ausgebaggerten Schiff den Einsatz von Kränen und Spezialseilen, um das Schiff festzubinden und an die Oberfläche zu ziehen, wo es vollständig vom Schlamm und den im Laufe der Jahre angesammelten Schichten gereinigt wurde.

– Als diese Schichten entfernt wurden, wurde das Schiff selbst untersucht und es wurden mehrere Kisten voller Munition und nicht explodierter Bomben gefunden – erklärte Banjac.

Er wies darauf hin, dass es sich um ein äußerst riskantes Verfahren handelte und dass verschiedene Teams daran beteiligt waren – Taucher, Ingenieure, Seeleute, Schiffsbauer und Schlosser, und dass sie alle über umfassende Kenntnisse und alle erforderlichen Zertifikate für sicheres Arbeiten verfügen.

Banjac merkte an, dass davon ausgegangen wurde, dass alle Schiffe voller Sprengsätze seien und dass der Vertrag das Ausbaggern von 21 Schiffen vorgesehen habe.

Er erinnerte daran, dass der Wert der Vereinbarung 31,5 Millionen Euro betrug und dass 16 Millionen Euro von der Europäischen Union bereitgestellt, und restliche 15,5 Millionen Euro durch ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank gesichert worden seien.

Banjac wies darauf hin, dass geplant sei, die Schiffe bis 2028 auszubaggern, wenn die Breite der Donau in diesem Abschnitt auf 200 Meter zunehmen und damit die Schiffbarkeit erheblich verbessert würde.

Unternehmen

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Evropska investiciona banka EIB

Sobald alle gesunkenen deutschen Schiffe ausgebaggert sind, wird die Breite der Donau von 90 auf 200 Meter zunehmen

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