Testproduktion eines neuen Elektroautos in der Stellantis-Fabrik in Kragujevac steht kurz bevor

Quelle: Beta

Sonntag, 31.03.2024.

14:13

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(FotoPrint screen / YouTube / Stellantis North America)

Die Testproduktion des Elektroautos im Stellantis-Werk in Kragujevac soll in den kommenden Wochen beginnen, sodass bald ein „verkleidetes“ Modell durch die Straßen von Kragujevac und durch ganz Šumadija fahren wird. Dies erfuhr die Nachrichtenagentur Beta von einer gut informierten Quelle, die erklärt, dass es für diesen Autohersteller üblich sei, das Aussehen des neuen Modells zu verbergen und Testfahrten mit einer Maske durchzuführen, bevor die offizielle Präsentation der Öffentlichkeit, die voraussichtlich im Sommer erfolgen werde.

Die Einwohner von Kragujevac erinnern sich daran, dass der Fiat 500L im Vorfeld der Werbeaktion im Rahmen der Probefahrt zunächst „maskiert“ gefahren wurde, sodass außer der Größe des Wagens nichts zu sehen war.

Der Quelle zufolge soll die Serienproduktion des Elektroautos in voller Kapazität und im Zweischichtbetrieb im Oktober beginnen.

Prema nezvaničnim saznanjima, električni automobil koji će se proizvoditi u Kragujevcu nema nikakve sličnosti sa "pandom", veći je i podseća na gradski SUV. Iskorak će biti vidljiv i u pogledu električnog motora koji će biti ugrađen u novi model.

Nach inoffiziellen Erkenntnissen hat das Elektroauto, das in Kragujevac produziert wird, keine Ähnlichkeit mit Panda. Er ist größer und erinnert an einen urbanen SUV. Der Unterschied wird sich auch in Form des Elektromotors zeigen, der in das neue Modell eingebaut wird.

Laut der Autonomen Gewerkschaft der Stellantis-Fabrik in Kragujevac schlossen sich über 100 Arbeiter, die in den Stellantis-Autofabriken in der Slowakei und in Polen befristet beschäftigt waren, ihren 500 Kollegen in Kragujevac an.

Der Vorsitzende der Fabrikgewerkschaft, Sasa Đorđević, sagte gegenüber Beta, dass die erste Gruppe von Arbeitern aus der Slowakei Ende Dezember und die letzte Gruppe Ende Februar nach Kragujevac zurückgekehrt sei und dass sie alle in den Betrieb der Fabrik sofort nach ihrer Rückkehr integriert worden seien.

Er sagte, Stellantis habe diese Arbeitnehmer sechs Monate vor Ablauf der für die Beschäftigung im Ausland vorgesehenen Zweijahresfrist zur Rückkehr nach Kragujevac eingeladen.

– Aufgrund der Produktionsbedürfnisse in Kragujevac sind sie nach anderthalb Jahren Arbeit im Ausland früher in unser Werk zurückgekehrt, was auch ein gutes Zeichen dafür ist, dass alles in Bezug auf den Beginn der Produktion des neuen Autos wie geplant verläuft – sagte Đorđević.

Er erklärte, dass diese Arbeitnehmer während ihrer Arbeit im Ausland ihren Beschäftigungsstatus in der Fabrik in Kragujevac „eingefroren“ hätten, das heißt, dass sie Vereinbarungen über unbezahlten Urlaub für die Dauer von zwei Jahren getroffen hätten. Laut Vertrag erhielten sie vor ihrem Ausscheiden eine Prämie in Höhe von 11.000 Euro und nach ihrer Rückkehr 6.000 Euro, wobei dieser Betrag gekürzt wurde, da die Arbeitnehmer weniger als zwei Jahre im Ausland verbracht hatten.

Đorđević sagte, dass neue junge Arbeiter, etwa 50, an den Fabriktoren zu sehen seien und dass „eine ernsthaftere Beschäftigung“ neuer Arbeiter im April oder Mai erwartet werde.

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