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Projektant für die Revitalisierung des Terazije-Tunnels gesucht – Legalisierung dieser Anlage, für die keine Betriebsgenehmigung vorliegt, ist ebenfalls erforderlich

Quelle: eKapija

Donnerstag, 28.12.2023.

14:40

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(FotoAleksandar Parezanović)

Das Unternehmen Putevi Beograda hat das öffentliche Ausschreibungsverfahren für die Vorbereitung des Projekts zur Revitalisierung eines der seit Jahrzehnten am stärksten befahrenen Verkehrsbauwerke der Hauptstadt – des Terazije-Tunnels – eröffnet. Wie aus den Ausschreibungsunterlagen hervorgeht, ist der zukünftige Planer verpflichtet, den aktuellen Zustand zu prüfen und einen Bericht über den Ist-Zustand des Bauwerks mit technischer Dokumentation für die Revitalisierung (Rekonstruktion) der Anlage zu erstellen. Wie betont, müssen auch die für die Legalisierung des Tunnels erforderlichen technischen Unterlagen erstellt werden.

– Für dieses Bauwerk wurde keine Nutzungsgenehmigung erteilt. Da die Dokumentation veraltet sei, sei eine Legalisierung des Bauwerks erforderlich, heißt es in der Dokumentation.

Die Grundlage für die Erstellung der gesamten Dokumentation ist wie angegeben die Untersuchung des Ist-Zustands, der auf der Grundlage der Untersuchung des Tunnels erstellt wurde, sowie die Bestimmung seines Ist-Zustands und die Darstellung desselben durch Textbeschreibungen, grafische Dokumentation, numerische Dokumentation Nachweise zur Belastbarkeit und Verwendbarkeit, Foto- und Videodokumentation, Labor- und Vor-Ort-Prüfung.

– Wenn die Studie zur Bewertung des Zustands des Bauwerks ergibt, dass es so ist, dass es rekonstruiert werden muss, muss das vorläufige Rekonstruktionsprojekt vorbereitet werden – heißt es in den Ausschreibungsunterlagen.

Die Frist für die Erbringung der Dienstleistung beträgt 210 Tage ab dem Datum der Vertragsunterzeichnung.

Wie aus der Dokumentation hervorgeht, ist der Terazije-Tunnel ein Verkehrstunnel und eine der verkehrsreichsten Verkehrsrouten in Belgrad. Sie ist etwa 250 Meter lang, der östliche Einstiegspunkt liegt an der Kreuzung der Straßen Dečanska und Nušićeva, der westliche ist eine Verlängerung der Brankova-Straße. Der Tunnel ist eine direkte und engste Verbindung zwischen dem Zentrum von Belgrad und der Branko-Brücke, also Neu-Belgrad und Zemun. Der Terazije-Tunnel wurde von den Architekten Ljubomir Porfirović und Miloslav Vidaković entworfen und am 4. Dezember 1970 offiziell eröffnet.

Der geschätzte Wert der Beschaffung beträgt 35 Mio. Dinar.

Gebote können bis zum 1. Februar abgegeben werden.

Weitere Details (auf Serbisch) finden Sie HIER.

D. A.

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