Nach Aussetzung der Ausschreibung für 20 Straßenbahnen wird die Anschaffung von 50 neuen Straßenbahnen angekündigt – Beschaffung von O-Bussen wird noch geprüft

Quelle: eKapija

Dienstag, 28.11.2023.

11:15

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Podeli

Alte tschechische Straßenbahnen gehören zu den am stärksten vertretenen auf den Straßen von Belgrad (FotoDejan Aleksić) Alte tschechische Straßenbahnen gehören zu den am stärksten vertretenen auf den Straßen von Belgrad

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Gerade als zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt die öffentliche Ausschreibung für den Kauf neuer Straßenbahnen für den Bedarf des öffentlichen Stadtverkehrs angekündigt wurde, wurde das Verfahren sehr schnell eingestellt. Der Verkehrsbetrieb GSP Beograd folgte bald mit der Erklärung, dass die neu bekanntgegebene Ausschreibung für den Kauf von 20 Straßenbahnen ausgesetzt wurde, da das Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel dieses Unternehmen inzwischen darüber informiert habe, dass es eine günstigere Finanzierungsform für den Kauf von Straßenbahnen als GSP anbieten könne. Mit Unterstützung der Regierung Serbiens kann nämlich der Kauf einer deutlich größeren Anzahl von Fahrzeugen sichergestellt werden.

Im Zusammenhang mit der neu gestarteten und bald ausgesetzten Beschaffung wies der Präsident der Temporären Verwaltung der Stadt Belgrad, Aleksandar Šapić, gegenüber Euronews darauf hin, dass „die Finanzstruktur für die Beschaffung neuer Fahrzeuge für den öffentlichen Verkehr praktisch abgeschlossen ist und dass dies der Fall ist. Mit der serbischen Regierung wurde vereinbart, dass der Auftraggeber für die Beschaffung von Straßenbahnen das Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel und nicht der Verkehrsbetrieb GSP Beograd sein wird, um doppelt so viel wie geplant zu kaufen.“

- Es wird erwartet, dass Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres eine öffentliche Ausschreibung für dreihundert Busse und vielleicht sogar fünfzig Straßenbahnen angekündigt wird, und wenn man bedenkt, dass das Oberleitungsnetz für Oberleitungsbusse vor einigen Jahren erneuert wurde, in das Fast zehn Millionen Euro investiert wurden, wird es auch über die Beschaffung von neuen Oberleitungsbussen nachgedacht - sagte Šapić.

Belgrads jüngste CAF-Straßenbahnen warten auf den Nachwuchs (FotoShutterstock/Martyn Jandula) Belgrads jüngste CAF-Straßenbahnen warten auf den Nachwuchs

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Die Aussetzung einer kürzlich angekündigten Ausschreibung für den Kauf neuer Fahrzeuge für den Bedarf von GSP Beograd und die Ankündigung einer neuen Ausschreibung ist im öffentlichen Nahverkehr in Belgrad nichts Neues. Ähnliche Szenarien gab es in den Vorjahren bei der Planung der Beschaffung von Bussen und O-Bussen. Vor zweieinhalb Jahren hatte die Stadt die Ausschreibung für den Kauf von einhundert Niederflur-Gelenkbussen gestoppt und dann einen neuen gefordert, weil, wie erläutert, festgestellt wurde, dass es eine günstigere Finanzierungsmöglichkeit für den Kauf dieser Fahrzeuge gibt, das heißt, dass eine „grüne Linie“ der Finanzierung gefunden wurde. Die Busse wurden schließlich mit einem anderen Finanzierungsmodell gekauft.

Die Ausschreibung für die Beschaffung neuer Oberleitungsbusse verlief nicht so erfolgreich. Sie wurde angekündigt und durchgeführt, und gerade als es schien, dass nach mehr als einem Jahrzehnt neue O-Busse in Belgrad eintreffen würden, wurde dieses Verfahren vollständig ausgesetzt und wurde bis heute nicht wiederholt, und die Behörden in der Stadt begannen zu überdenken, ob Belgrad in Zukunft O-Busse braucht (obwohl in den letzten Jahren viel in den Bau und die Einrichtung des Oberleitungsnetzes investiert wurde).

Zur Erinnerung: Vor nicht allzu langer Zeit, Mitte 2021, kündigte die Stadt an, in den nächsten fünf Jahren 500 Erdgasbusse (100 pro Jahr) und im Jahr 2022 40 O-Busse anzuschaffen. Davon wurden in den vergangenen zweieinhalb Jahren lediglich 100 Gelenkbusse angeschafft, während die erwähnte Ausschreibung für den Kauf von nicht 40, sondern sogar 80 Oberleitungsbussen im Frühjahr letzten Jahres mit der Begründung ausgesetzt wurde, dass das einzige eingereichte Angebot den geschätzten Beschaffungswert um eine Milliarde Dinar überstieg.

D. A.

Unternehmen

Vlada Republike Srbije

Grad Beograd

Sekretarijat za javni prevoz Beograd

JKP GSP Beograd

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