Detaillierte Route der Eisenbahn von Zemun Polje zum Nationalstadion veröffentlicht – „Park and Ride“ von der zukünftigen Siedlung Singidunum

Quelle: eKapija Montag, 02.10.2023. 09:54
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(FotoUrbanistički zavod Beograda/ Plan generalne regulacije)
Das Belgrader Sekretariat für Stadtplanung und Bauangelegenheiten hat den Entwurf des Flächenwidmungs- und Bebauungsplans des Eisenbahnsysteme in Belgrad mit Elementen der detaillierten Entwicklung der Bahnstrecke von Zemunsko polje bis zur Save – Etappe 1 – Abschnitt Zemunsko polje – National an Stadion zur öffentlichen Einsicht aufgelegt.

Die Grenze des Flächenwidmungs- und Bebauungsplans der Eisenbahn Zemunsko polje-Nationalstadion umfasst die Trasse der Eisenbahn von der Siedlung Zemunsko polje über den Belgrader Nikola-Tesla-Flughafen und weiter in Richtung der Siedlung Surčin - Surčinska-Straße, d. h. in Richtung Nationalstadion und später durch Gebiet der Gemeinde Surčin in Richtung Obrenovac.

Der Plan der Eisenbahn Zemunsko polje-Nationalstadion umfasst eine Fläche von etwa 660,11 ha.

Die Bahnstrecke ist zweigleisig geplant, elektrifiziert und mit modernen Lichtsignal- und Telekommunikationsgeräten ausgestattet, mit offiziellen Bahnhöfen für die Bedürfnisse der Passagiere: Haltestelle Singidunum, Haltestelle Aerodrom (Flughafen), Haltestelle Surčin und Bahnhof Nationalstadion. Die Bahn ist für den Personenverkehr mit Zuggeschwindigkeiten bis zu 120 km/h ausgelegt.

- Der geplante Abschnitt Zemunsko polje-Nationalstadion wird eine bessere Passagiermobilität vom/zum Nikola-Tesla-Flughafen Belgrad, die Passagiermobilität vom/zum Nationalstadion und dem für die EXPO geplanten Gebiet sowie die Anbindung der Bewohner dieses Stadtteils mit dem Stadtzentrum ermöglichen. Der Bau der betreffenden Eisenbahn wird die weitere Entwicklung dieses Gebiets fördern und darüber hinaus die Vorteile des Eisenbahnsystems im System der Verkehrsdienstleistungen bestätigen und aufwerten – heißt es in diesem Dokument.

Die Planungslösung wurde auf der Grundlage des von VS Infradesign doo entwickelten Vorentwurfs der Eisenbahnstrecke von Zemunsko polje zum Nationalstadion definiert.

Der Bahnhof Nationalstadion verfügt über 4 Gleise und ist in dieser Phase der Endbahnhof der Strecke.

Für die nächsten Etappen bleibt die Möglichkeit einer Verlängerung der Bahnstrecke nach Obrenovac offen, was Gegenstand der Bearbeitung eines gesonderten Planungsdokuments sein wird.

Abbildung (Fotokikovic/shutterstock.com)Abbildung

Bahnhöfe und Haltestellen

Im Rahmen des Eisenbahnplans für den Personenverkehr sind auf dem Abschnitt von Zemunsko polje bis zum Nationalstadion zwei Bahnhöfe und drei Haltestellen geplant:

- Bahnhof Zemunsko polje km 0+000 (bestehender Bahnhof an der Hauptstrecke Belgrad – Novi Sad – Subotica - Staatsgrenze)

- Haltestelle Singidunum km 7+270 (neue Haltestelle)
- Flughafenhaltestelle km 11+030 (neue Haltestelle)
- Haltestelle Surčin km 14+000 (neue Haltestelle)
- Bahnhof Nationalstadion km 17+800 (neue Haltestelle)


PARK and RIDE

Im Bereich des Bahnhofs Singidunum ist eine Park and Ride-Anlage (P+R) geplant. Bedenkt man, dass sich in unmittelbarer Nähe neben der Bahn auch eine Bushaltestelle sowie ein Taxistandplatz befinden, ist maximale Intermodalität (Verbindung) zwischen verschiedenen Teilsystemen des öffentlichen Stadtverkehrs sowohl untereinander als auch mit dem Individualverkehr (Pkw) an dieser Stelle geplant.

Außerdem ist im Bereich des Bahnhofs Surčin neben dem Taxistandplatzes eine öffentliche Pkw-Abstellanlage mit einer Kapazität von 95 Stellplätzen geplant, der nach dem PARK-and-RIDE-Prinzip funktionieren kann.

Der Auftragnehmer für die Ausarbeitung des Plans ist die Direktion für Bauland und Bebauungsangelegenheiten von Belgrad, die für die Ausarbeitung des Plans zuständige Behörde ist das Sekretariat für Stadtplanung und Bauangelegenheiten und der Entwickler ist das Institut für Stadtplanung von Belgrad.

Die öffentliche Einsichtnahme dauert bis zum 1. November.

I. Ž.
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