"Hartes" Programm für Europa - MR Group ist einziges Unternehmen in Serbien, das Schiffs- und Lokomotivmotoren überholt

Die vor 40 Jahren gegründete, maschinelle Werkstatt der MR Group ist die einzige in Serbien, die Schiffs- und Lokomotivmotoren überholt. In Hinsicht auf die immer schwächere Nachfrage am einheimischen Markt ist die MR Group gezwungen, mit ausländischen Unternehmen und Werften zusammenzuarbeiten. Nach neuen Partnern und Aufträgen wird man in Deutschland, Niederlanden, Österreich, Tschechien, Slowakei, Kroatien und Bosnien und Herzegowina suchen.

- Vor drei-vier Jahren wurden wir von BBP Beograd zum ersten Mal mit der Überholung einer Schiffskurbelwelle beauftragt. Wir waren zunächst nicht sicher, ob wir - ohne entsprechende Maschinen und Erfahrung - eine so komplizierte Aufgabe lösen können, erledigten aber den Auftrag erfolgreich und innerhalb der festgesetzten Frist. Wir haben demnächst beschlossen, unsere Kapazitäten zu erweitern, den Markt für dies Maschinen zu erforschen und uns für künftige Kunden vorzubereiten. Wir haben diesen Vorhaben schneller als erwartet realisiert und inzwischen 4-5 Maschinen erworben - erzählte Marko Marković, kommerzieller Direktor der MR Group am Anfang eines Interviews für das Wirtschaftsportal "eKapija".

Das Unternehmen hat in diesem Segment mit Firmen wie "Kombinovani prevoz", "Jugoslovensko recno brodarstvo", "Holcim" u.a. sowie mit der Werft Bijela (Montenegro) und italienischen, spanischen und ukrainischen Firmen zusammenarbeitet.

(Marko Marković)

40 Jahre alte Tradition

Radomir Bata Rajković hat noch 1968 eine Lkw-Werkstatt an der Autobahn Belgrad-Niš (in der Nähe von Autokomanda) gegründet. Zehn Jahre nach der Gründung hat er die ersten Maschinen zur Bearbeitung von Motoren - Bohrmaschine für Motorblöcke und Maschine zur Bearbeitung von Kurbelwellen - erworben. Die erste Werkstatt nahm eine Fläche von 80 m2 ein, wurde inzwischen auf 1.600 m2 erweitert. Sein Sohn Milutin Rajković hat die erfolgreiche Firma MR Group geerbt und sie vor vier Jahren seinem Sohn, bzw. dem Enkelsohn des Gründers Milan Rajković überlassen.

Die Haupttätigkeit der MR Group mit 32 Angestellten ist die maschinelle Bearbeitung von Motorenteilen - Motorblöcke, Zylinderköpfe und Kurbelwellen.

- Wir können alle Arten von Motoren bearbeiten - von kleinen Einzylinder- bis große, 4 m langen Motoren. Das Unternehmen betreibt außerdem einen Autoteilegeschäft, in dem Man alles für Kfz-Motoren findne kann. Wir bieten Teile für 80% aller Motortypen, können aber alle Motortypen überholen - erklärt der Direktor der MR Group-

Das Unternehmen hat auch eine Kfz-Werkstatt für klassische Wartungs- und Überholungsleistungen und Computerdiagnostik für ale Kfz-Typen.

Die MR Group arbeitet mit "Lasta", "Vedex" (Vertreter von Deutz-Motoren), Wärmekraftwerk "Nikola Tesla", Bergbauunternehmen "RB Kolubara", Stadtreinigung Belgrad, Belgrader Wasserversorgungsunternehmen zusammen.

- Wenn es um Pkws geht, glaube ich, dass es keine Automarke gibt, die wir bisher nicht gewartet haben. Wir arbeiten mit "Reno Sava", "Hit Auto", "Vit Group" (Citroen), "Verano" (Peugeot) und fast alle Services für "Škoda". Zu unseren Kunden zahlen auch "Toyota centar", "Delta Automoto", "Hyundai" Neu Belgrad, "Grand Motors" und viele andere.

Seine Kunden kommen aus ganz Serbien, insbesondere aus Novi Pazar, wie z.B. "Mercedes servis Biševac" und "Novi Pazar-put", sagte er.

- An der Messe für Autokomponenten in Frankfurt haben wir Kontakt mit einer niederländischen Firma aufgenommen, die Interesse für die Zusammenarbeit mit uns gezeigt hat. Bei einem Besuch in unserer Werkstatt im November wurden sie mit der hohen Qualität unserer Arbeit überrascht. Uns ist damals auch gelungen, ihre Vorurteile gegen Belgrad zu brechen.

Ab 2011 in einem neuen Geschäftsraum und an neuen Märkten

- Einen Teil der bestehenden Anlage - Maschinen zur Überholung von Lokomotiv-und Schiffsmotoren - wollen wir 2011 in eine Halle in der Nähe von Belgrad verlegen und in der Werkstatt an der Autobahn nur das Pkw-Programm behalten. Im Falle, dass wir die ganze Anlage verlagern müssten, würden wir nach einem ähnlichen Grundstück, nicht obligatorisch an der Autobahn, aber in der nähe einer größeren Verkehrsverbindung, suchen - erzählt Marković.

Ab dem 10. Januar 2010 werden sie mit der Überholung von Motoren in einer Halle an der Straßen Novosadski put beginnen.

- In der neuen Werkstatt wollen wir Zylinderköpfe überholen und sonstige Aufträge in dieser Werkstaff erledigen. Wir möchten auf diese Weie auf Wünschen und Forderungen unserer Stammkunden eingehen, die den täglichen Verkehrschaos an Belgrader Straßen, vor allem auf der Brücke Gazela, vermeiden wollen.

Die MR Group will ihre Tätigkeit auf europäische Länder wie Rumänien, Österreich, Deutschland, Tschechien, Slowakei, Kroatien, Bosnien und Herzegowina erweitern.

- Gelingt es uns, unsere Expansionspläne zu verwirklichen, muss das Unternehmen umorganisiert werden. Wir werden sicher eine besondere Abteilung für ausländische Angelegenheiten gründen und unsere Angstellten in zwei Gruppen teilen. Wir würden in solchem Fälle neue Mitarbeiter einstellen - erzählte Marković.

Die MR Group ist natürlich interessiart an der Zusammenarbeit mit "Fiat".

- Wir sind überzeugt, dass wenn "Fiat" nach 4-5 Jahren eine ausreichende Anzahl von Pkws - nicht nur Fiat Punto, sondern auch neue Modelle - verkauft, man den Austausch von Altem gegen Neuen bieten wird. Wir würden in diesem Falle an der Überholung von solchen Motoren interessiert. Ich glaube aber nicht, dass "Fiat" so etwas in "Zastava" starten wird, weil "Zastava" keine Erfahrung damit hat, sowie dass man in den Bau eines Überholungszentrums in Serbien investieren will. Und das könnte unsere Chance sein. Anstatt Motoren zur Überholung nach Italien zu schicken, kann man das bei uns, zu beträchtlich günstigeren Kosten, erledigen.

S.O.