Mali: Baubeginn für die BG-U-Bahn am 22. November, im Februar 2024 beginnt die Beschaffung von Zügen

Die Arbeiten zum Bau der Belgrader U-Bahn sollen am 22. November in Makisko Polje beginnen, teilte der serbische Finanzminister Sinisa Mali heute mit.

Nach der Unterzeichnung des Abkommens über das Projekt zum Bau der Infrastruktur und der Einrichtung des Flachbereichs für das U-Bahn-Depot in Makisko Polje mit der Firma Power China sagte Mali, dass „mit der Unterzeichnung dieses Dokuments der Bau der ersten U-Bahn-Linie beginnt“ (von Makisko Polje nach Mirijevo).

– Am Montag, dem 22. November, werden Sie eine große Anzahl von Arbeitern in Makisko Polje sehen – sagte Mali.

Der serbische Bauminister Tomislav Momirovic, der den Vertrag mit Vertretern des chinesischen Unternehmens unterzeichnete, kündigte an, dass die erste Linie 2028 und die zweite 2030 fertiggestellt werden soll.

Mali sagte, dass die zukünftige U-Bahn drei U-Bahn-Linien haben wird, die erste Linie wird von Makisko polje nach Mirijevo führen, die zweite von Mirijevo nach Železnik und die dritte wird den Ausbau der BG-Stadtbahn und des Straßenbahnsystems beinhalten.

Der Minister erläuterte die einzelnen Phasen des Projekts und bekräftigte, dass die Arbeiten am Standort Makisko polje am 22. November 2021 beginnen werden sowie dass der nächste Schritt die Unterzeichnung des Abkommens über den Bau des Depots im Februar 2022 sein wird.

Danach soll der Vertrag über den Bau von Zufahrtsstraßen im Gebiet von Makisko polje im März 2022 unterzeichnet, während die Unterzeichnung des Vertrags über den Bau von Bahnhöfen und Tunneln für die erste Linie voraussichtlich im Juli nächsten Jahres erfolgen wird.

Im November nächsten Jahres, so Mali, wird man mit dem Bau des Depots auf Makisko polje beginnen. Der Baubeginn für die Zufahrtsstraßen ist für den Mai 2023, der Beginn der Arbeiten für den Bau der Bahnhöfe für den September 2023 und der Beginn der Arbeiten zum Tunnelbau für Dezember 2023 geplant.

Im Februar 2024 beginnt die Beschaffung und die Erprobung von Zügen, die Fertigstellung der ersten U-Bahn-Linie erfolgt 2028.

Kurz nach Fertigstellung der ersten U-Bahn-Linie beginnt im Jahr 2024 der Bau der zweiten Linie von Mirijevo nach Bezanija.

Der Bau der Bahnhöfe für die zweite U-Bahn-Linie beginnt im Jahr 2025 und der Bau des Tunnels im Jahr 2026, während der Abschluss der Arbeiten zum Bau der zweiten U-Bahn-Linie für 2030 erwartet wird.

Momirović erklärte, dass alle Einwände im Zusammenhang mit dem Bau der U-Bahn berücksichtigt und alle während des Baus gerechtfertigten Einwände korrigiert werden.

Der stellvertretende Bürgermeister von Belgrad Goran Vesic sagte, dass die Regierung Serbiens dieses Projekt finanzieren wird.

- 4,6 Mrd. EUR für die ersten beiden U-Bahn-Linien, das sind die vier Jahresbudgets der Stadt Belgrad. Alleine könnte die Stadt das nicht finanzieren

Dieses Projekt, sagt er, bedeutet, dass neue 42 Kilometer U-Bahn-Schienen, neue 46,2 Kilometer Straßenbahnschienen und ein neues Depot auf Makiško polje gebaut werden.

Vesic erklärte, dass dieses Projekt Vorstadtgemeinden wie Obrenovac, Surčin, Lazarevac, Sopot, Barajevo mit dem Stadtzentrum verbinden wird.

- Belgrad wird zu einem Ganzen - betonte Vesic und fügte hinzu, dass die Bürger von Belgrad einen von den Massen in der Stadt unabhängigen und ökologisch korrekten Verkehr bekommen.

Power China-Vertreter Yang Fan wies darauf hin, dass alle Parteien zusammengearbeitet haben, um den Baubeginn der Belgrader Metro zu beschleunigen.

- Durch die Zusammenarbeit mit der serbischen und französischen Seite werden wir versuchen, den Fortschritt anderer Teile des Projekts zu beschleunigen, damit es so schnell wie möglich in Betrieb genommen werden kann - sagte Young.

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