Wie Fernauslesung von Fahrtenschreiberdaten Transportunternehmen Geld erspart

Unabhängig davon, wie unterschiedlich die spezifischen Bedürfnisse der Spediteure sind, eines verbindet sie alle: das Bedürfnis nach maximaler Effizienz. In Zeiten des zunehmenden Wettbewerbs auf dem Markt wird in allen Bereichen von Einsparungen gesprochen, und einer der wichtigsten Faktoren, die zu Effizienzgewinnen beitragen, ist die Zeitersparnis.

Der VDO-Hersteller setzt Informations- und Telekommunikationstechnologien ein, um es Spediteuren und Fahrern zu ermöglichen, die gesetzlichen Bestimmungen einfach und zuverlässig einzuhalten, gleichzeitig aber die unterwegs verbrachte Zeit zu verlängern und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Tahograf BG, als alleiniger Bevollmächtigter dieses deutschen Herstellers für den serbischen und montenegrinischen Markt, bringt diese Technologie zu inländischen Transportunternehmen.

Es handelt sich um ein DLD® Wide Range II-Gerät, eine Hardwarekomponente, die eine Verbindung zu einem digitalen Fahrtenschreiber herstellt und Daten des Fahrtenschreibers und Fahrerkarteninformationen aus der Ferne an das Büro sendet, ohne das Fahrzeug anzuhalten.

Die Daten werden in der Datenbank archiviert, ohne dass Spediteure und Fahrer sich darum kümmern müssen: Das Herunterladen und Versenden von Daten erfolgt vollautomatisch und auch während der Fahrt. Nach der Installation des Geräts (die ca. 80 Minuten dauert) müssen die Fahrer keine Maßnahmen mehr in Bezug auf das Herunterladen von Daten auf das Gerät selbst oder den Fahrtenschreiber ergreifen.


Das Herunterladen der Daten erfolgt in regelmäßigen Abständen gemäß den vom Luftfahrtunternehmen festgelegten Fristen (gemäß den Vorschriften müssen die Daten mindestens einmal in 28 Tagen von der Fahrerkarte und einmal in 90 Tagen vom Fahrtenschreiber heruntergeladen werden), unabhängig davon, ob sich das Fahrzeug im Hoheitsgebiet Serbiens oder im Ausland befindet.

Das DLD® sendet die Daten im vorgeschriebenen Format (DDD) direkt an die TIS-Web®-Software, wo sie archiviert, verarbeitet und anhand derer Berichte und die gesetzlich vorgeschriebene Evidenz der Arbeitszeiten der Fahrer erstellt werden.

Auf diese Weise nutzt ein Spediteur den technologischen Vorteil, um seine Kosten auf verschiedene Weise zu senken.

Das offensichtlichste ist, dass Zeit und Kraftstoff nicht verschwendet werden, wenn sie regelmäßig am erforderlichen Ableseort ankommen, und daher keine unnötige Zeit für Fahrzeuge aufgewendet wird, die beim Aufnehmen stillstehen müssen, anstatt so weit wie möglich transportiert zu werden.

Transportunternehmen erhalten außerdem tagesaktuelle Informationen zur Arbeitszeit des Fahrers, sodass die verbleibende Arbeitszeit effizient genutzt und Fahrzeuge und Fahrer weitergeleitet werden können. Auf diese Weise überprüft der Spediteur die Einhaltung, wenn dem Fahrer diese Informationen nicht vorliegen.
Der Einsatz moderner Technologie, die Prozesse automatisiert, ermöglicht eine ordnungsgemäße Erfassung der Arbeitszeiten und eine ordnungsgemäße Archivierung, wodurch Verwaltungsaufgaben reduziert und die Möglichkeit von Geldbußen sowohl auf der Straße als auch auf dem Gelände von Spediteuren drastisch verringert werden.

Diese Einsparungen können den Unterschied zwischen einem profitablen Geschäft und einem Verlust ausmachen, da mehr als 120 Netzbetreiber - Kunden von Tahograf BG, die ein DLD®-Gerät verwenden - Daten aus der Ferne herunterladen.

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