Ehemalige Ingenieure von Zastava arbeiten an einem Elektroauto, das in Serbien hergestellt werden soll

Das Expertenteam von Zastava (Ekspertski Tim Zastava - ETZ) aus Kragujevac bereitet die Projektdokumentation für die Produktion von Elektrofahrzeugen nach einem bestehenden Modell vor.


Das Team besteht aus ehemaligen Zastava-Ingenieuren und -Professoren an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften in Kragujevac, der Fakultät für Maschinenbau in Belgrad und der Fakultät für Technologie und Metallurgie in Belgrad und wurde auf Initiative eines ausländischen Investors gegründet, der dazu bereit ist, die Vorbereitung des Projekts und des Prototyps des in Serbien zu produzierenden Elektroautos zu finanzieren.

Zoran Radojevic, ein Mitglied der ETZ, hat für FoNet bestätigt, dass das Team gebildet wurde und die organisatorischen Vorbereitungen für die Ausarbeitung der Projektdokumentation begonnen haben. Er fügte hinzu, dass „alles andere in der Konsultationsphase ist“.

- Unsere Experten haben das Wissen und die Erfahrung, wenn es um die Herstellung von Autos geht. Sie wurden von Menschen erkannt, die in der Entwicklung der Autoindustrie tätig sind, und Serbien sollte dieses Potenzial nutzen - sagte Radojevic.


Er erinnerte daran, dass ETZ bereits 2010 einen Prototyp des neuen Elektroautomodells auf Basis von Zastava 10 vorbereitet habe.

Das Auto mit einem 20-kW-Elektromotor lief mit 120 km / h und könne mit einer Akkuladung 100 km weit fahren, sagte Radojevic.

Er fügte hinzu, dass das Fahrzeug beim Institut für Patente patentiert und im Verkehr registriert und verwendet worden sei.


Petar Jovanovic, Mitglied des ETZ-Teams, das für die Überwachung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Europa zuständig ist, erklärte gegenüber FoNet, dass Elektrofahrzeuge bei allen Expertentreffen in diesem Bereich zum Hauptthema geworden seien und dass die Automobilmessen in Genf und Frankfurt im Jahr 2019 Elektroautos auch gewidmet seien.

Jovanovic sagte, dass die Technologie in den letzten neun Jahren große Fortschritte gemacht habe, insbesondere bei der Herstellung von Batterien und Motoren.

Ein solches Projekt sei jetzt viel einfacher zu realisieren, fügte er hinzu und wies darauf hin, dass sich zahlreiche Länder in diesem Bereich engagieren, auch solche, die traditionell keine Automobilhersteller sind, wie beispielsweise Österreich.

Grupa Zastava vozila

Zavod za intelektualnu svojinu Republike Srbije

Fakultet inženjerskih nauka Kragujevac

Mašinski fakultet Beograd

Tehnološko metalurški fakultet Beograd

Elektroauto Zastava

Expertenteam Zastava

Zoran Radojevic

Petar Jovanovic

Zastava 10