Park-and-ride-System in Belgrad - Vertrag über die Ausarbeitung des Ideenprojekts unterzeichnet

Zoran Pešović, städtischer Sekretär für Verkehr, und Nebojša Bojović, Prodekan für wissenschaftliche Forschung der Fakultät für Verkehrswissenschaft in Belgrad, unterzeichneten einen Vertrag über die Erstellung eines Ideenprojekts und einer Durchführbarkeitsstudie für die geplante Einführung des Park-and-ride-Systems in Belgrad.

2003 wurde das System des zeitlich begrenzten Parkens in der Innenstadt eigeführt. In Hinsicht auf die beschränkten Kapazitäten konnte man nicht allen entgegenkommen, die am längeren Parken in attraktiven zentralen Stadtteilen interessiert waren. Solche Fahrer konnten ihre Autos auf Parkplätzen am Stadtrand abstellen und von dort mit öffentlichen Verkehrsmitteln in das Stadtzentrum weiterfahren. Das ist das Park-and-ride-System.

- Viele europäische Städte haben das Park-and-ride-System eingeführt, um das Problem mit dem Mangel an Parkplätzen zu lösen. Dieses System ermöglicht eine effizientere und rationellere Auslastung der Kapazitäten der bestehenden Parkplätzen und die Stadt wird, nach Bedarf, in den Bau von neuen investieren. Solche Parkplätze befinden sich oft in der Nähe der Bushaltestellen oder der wichtigeren Verkehrsknotenpunkte, in denen wichtige Verkehrswege zusammentreffen. Das Parken und die Fahrkosten von dort sind deutlicher geringer als im Stadtzentrum. Die Einführung des Systems könnte die Abwicklung des öffentlichen Verkehrs während der geplanten Rekonstruktion der Brücken beträchtlich erleichtern - meint Zoran Pešović, Sekretär für Verkehr.

Die Einführung des Systems Park-and-ride in Belgrad beginnt mit der Erstellung des Ideenprojekts und Schätzung seiner Durchführbarkeit. Man plant den Bau von mehrzweckigen Parkpläten. Erweist sich das System als erfolgreich, kann man den Bau der Parkplätze an neuen Standorten überlegen.