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Anzahl der Ergebnisse: 410
Man sollte nicht auf die U-Bahn warten, sondern Straßenbahnnetz weiter entwickeln und einen inneren Straßenring bauen – Wie man von einer autoorientierten Stadt zu einem Konzept kommt, das den öffentlichen Nahverkehr priorisiert
So 24.11.2024.
Staat verschuldet sich mit 213 Mio. EUR für den Bau eines Tunnels neben der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften in Belgrad
Di 12.11.2024.
Aktionsplan für die Umsiedlung für die erste Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn veröffentlicht - Ausschreibung für zweite Phase eröffnet
Mo 11.11.2024.
Haushaltsausschuss Serbiens: Weitere Erhöhung des Haushaltsdefizits nicht notwendig
Di 05.11.2024.
Vesić: Die ersten Tunnelbohrmaschinen für die Belgrader U-Bahn werden Anfang 2026 eintreffen, die ersten Arbeiten an Bahnhöfen Ende 2025
Mo 21.10.2024.
Regierung hat den Gesetzesvorschlag zur Bestätigung des Darlehensvertrags für die U-Bahn in Höhe von 178,3 Mio. EUR angenommen
Mi 16.10.2024.
Erster Antrag auf „grüne Baugenehmigung“ für einen U-Bahnhof eingereicht - „Skadarlija“ auf drei unterirdischen Ebenen mit einem Zwischengeschoss
Di 15.10.2024.
Vertrag für den Bau des Bahnhofskomplexes in Neu-Belgrad im Wert von 138 Mio. EUR unterzeichnet
Mo 14.10.2024.
A1 Srbija übernimmt Conexio Metro
Do 19.09.2024.
Rahmenvertrag für Los 1 der ersten Phase der ersten Linie der Belgrader U-Bahn unterzeichnet - U-Bahn-Tunnel soll erst ab 2026 durchgegraben werden
Do 29.08.2024.
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