Dobijena ekološka dozvola za poddionicu Ivan-Ovčari dugu 10,27 km

Federalno ministarstvo okoliša i turizma je odobrilo Studiju uticaja na okoliš za izgradnju poddionice Ivan-Ovčari na dionici Tarčin- Konjic na Koridoru 5c.

U februaru ove godine Autoceste FBiH su dostavile Studiju koju je izradio Ceteor iz Sarajeva, a u njoj se ističe da se projekat nalazi u Hercegovačko-neretvanskom kantonu na sjeveru općine Konjic. Pimjedbe na odobreno rješenje se mogu uputiti u narednih osam dana.

- Poddionica Koridor Vc Ivan - Ovčari počinje odmah nakon južnog portala tunela Ivan i nastavlja prema Konjicu, spuštajući se blizu lokaliteta Bradina i Zukići prema raskrsnici Ovčari, gdje trasa završava. Ukupna dužina poddionice je 10,27 km. Projekat obuhvata proširenje autoceste iza tunela Ivan do Ovčara, nedaleko od Konjica. Privremena petlja koja se gradi na izlazu iz tunela Ivan biće uklonjena i izgrađena nova poddionica u dužini od 10,27 km koja će se povezati sa narednom poddionicom oko 1,2 km prije petlje Ovčari. Sama petlja će biti izgrađena u sklopu naredne poddionice južno od Ovčara do tunela Prenj. Poddionica Ivan – Ovčari duga je 10,27 km po desnoj, odnosno 10,25 km po lijevoj osovini i prostire se od sjevero-istoka prema jugo-zapadu. Na stacionaži km 0+000,00 trasa se uklapa na prethodnu dionicu, tačnije na izlaz već izgrađenog tunela Ivan. Trasa se na kraju, uklapa u sljedeću dionicu Ovčari – ulaz u tunel Prenj. Uklapanje je izvršeno kako osovinski tako i niveletski.

Trasa je položena po brdsko-planinskom terenu i najvećim dijelom se sastoji od objekata (tuneli, vijadukti i mostovi), manji dio je otvorena trasa. Projektom je predviđeno izmještanje četiri lokalne ceste. Na ostatku poddionice većina postojećih saobraćajnica će ostati kao i do sada jer je omogućena njihova komunikacija ispod mostova autoceste ili iznad tunela. Za odlaganje viška iskopnog materijala planirano je 7 deponija.

Koridor Vc produžetak je TEN-T mediteranskog koridora na zapadni Balkan, koji povezuje luku Ploče u Hrvatskoj sa Budimpeštom. Više od 325 km Koridora Vc prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu, od čega je 35% već u funkciji ili u izgradnji, dok je ostatak u pripremi. Nakon što se u potpunosti izgradi, autocesta će potaknuti regionalnu trgovinu i razvoj kroz poboljšanu učinkovitost prometa i poboljšanu sigurnost prometa.