Od "STC"-a preko "Primorja" do "Euro-Asfalta" - Izgradnja tunela Vijenac povjeravana slovanačkim kompanijama da bi na kraju firme iz BiH završile I fazu radova

"Autoceste FBiH" i konzorcijum koji čine sarajevska preduzeća "Euro-Asfalt" i "ŽGP" potpisali su 7. maj 2013. godine ugovor o izgradnji faze II tunela Vijenac (tunela "1. mart") vrijednosti 47,73 mil KM. Faza II podrazumijeva izgradnju hidroizolacije, odvodnje, sekundarne podgrade, kolovozne konstrukcije i elektroinstalacija.

Prva faza radova završena je 1. marta 2013. u okviru koje je urađen proboj tunela Vijenac, odnosno spajanje tunela kompletnom dužinom. U toj fazi bilo je angažovano oko 350 radnika koji su radili u tri smjene, a radovi su finansirni iz kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD).

Podsjetimo, ugovor za izgradnju tunela Vijenac prvo je bio dodijeljen kompaniji "SCT" iz Slovenije koji je potpisan 23. juna 2010. godine. Uslijed nesolventnosti odabranog izvođača radova ugovor sa "SCT"-om je raskinut 01. februara 2011. godine.

Slovenačko kompaniji "Primorje" Ajdovščina iz Slovenije dodjeljena je izgradnja 27. aprila 2012. I sa "Primorjem", zbog nesolventnosti preduzeća, ugovor je raskinut 27. juna 2012. godine, nakon što je sud proglasio stečajni postupak i imenovao stečajnog upravitelja.

Nakon proglašavanja stečajnog postupka, nova Uprava JP "Autoceste" je raskinula ugovor sa "Primorjem" i preuzela sve obaveze, plaćanje svim podugovoračima i dobavljačima iz zadržanih sredstavau ukupnom iznosu od 11 mil KM, naplatila garanciju i nastavila radove na tunelu Vijenac, sa domaćim kompanijama. Raskidom oba ugovora, sa "SCT"-om i sa "Primorjem", JP "Autoceste" su naplatile 22,8 mil KM garancija za dobro izvršenje posla.

Uprava JP "Autoceste FBiH" je povjerenje na izgradnji tunela Vijenac dala bh. kompanijama koje su ranije bile angažirane kao podizvođači. Sarajevske kompanije, "Euro-Asfalt", kao lider konzorcija, "Hidrogradnja" , "ŽGP", "Entea" i "Butmir" dobile su priliku da nastave radove na probijanju tunela "1. mart", a vrijednost radova I faze iznosila je 35,2 mi KM.

Završetak tunela "1. mart" planiran je za mart 2014. godine.