Kubik trans niskogradnja pokreće kamenolom Karaula, poseban potencijal gradnja budućeg autoputa Banjaluka-Prijedor
Izvor: eKapija
Ponedjeljak, 13.11.2023.
13:42
Komentari
Ilustracija (Foto: rtem/shutterstock.com)
U pripremi za ekspolataciju tehničko građevinskog kamena krečanjaka na ovom ležištu Kubik trans niskogradnja je predala na javni uvid prethodnu procjenu uticaja na životnu sredinu, koju je obradio Rudarski institut iz Banjaluke.
- Na osnovu obaveze iz Ugovora o koncesiji, koncesionar je angažovao Rudarski institut d.o.o. Banja Luka za izradu prethodne procjene uticaja na životnu sredinu. Ležište se nalazi na saobraćajno pogodnom mjestu jer je regionalnim putem Banja Luka – Prijedor povezano sa Banja Lukom, a putna mreža se dalje grana u pravcu svih većih mjesta regionalnim i magistralnim putevima, što omogućava nesmetan transport tokom čitave godine. Komunikacione prilike ležišta "Karaula" se mogu smatrati veoma povoljni - ističe se u dokumentaicji.
Površina eksploatacionog polja iznosi 8,4 ha, a prema dobijenim rezultatima ispitivanja hemijskog sastava, krečnjak sa ovog ležišta može se upotrijebiti za spravljanje betona i asfalta.
Bilasne rezerve:
- A 327.067 m3
- B 1.376.966 m3
- C1 648.227 m3
Ukupno: A+B+C1 2.352.260 m3
(Foto: Printscreen/Prethodna procjena uticaja na životnu sredinu/Rudarski institut Banjaluka)
Idejno rješenje eksploatacije podrazumijeva otkopavanje kamena krečnjaka površinskom metodom eksploatacije uz upotrebu snage eksploziva na dobijanju rovne mase, gravitacionog transporta, pripreme i prerade kamena na postrojenju za usitnjavanje i klasiranje, te formiranje stabilnih kosina i etaža na ležištu.
S obzirom da na tržištu postoji potreba (posebno za buduću trasu auto-puta Banja Luka –Prijedor) za tehničko-građevinskim kamenom sličnih fizičko-mehaničkih karakteristika kao što je krečnjak sa ležišta Karaula, ukazala se potreba za eksploatacijom istog, navodi se u dokumentu koji je na javnom uvidu do 24. novembra 2023. godine.
U njemu se navodi da je jedan od razloga zašto se investitor odlučio za predmetnu lokaciju je rješeno pitanje imovinskih odnosa u većem dijelu eksploatacionog polja.
- Bitan razlog zbog kojeg se nosilac projekta odlučio za ovu lokaciju je taj što je investitor ulaganjem u radove istraživanja uspio da dokaže i ovjeri rezerve krečnjaka koje su obrađene u Elaboratu - dodaje se.
Podsjećamo da je u martu ove godine Ministarstvo energetike i rudarstva raspisalo poziv za dodjelu koncesije za eksploataciju tehničkog građevinskog kamena, krečnjaka na ležištu Karaula kod Banjaluke.
Ležište se nalazi zapadno od Banjaluke na udaljenosti oko 16 km, a 3,7 km od asfaltnog puta Banjaluka-Prijedor.
Ležište se nalazi zapadno od Banjaluke na udaljenosti oko 16 km, a 3,7 km od asfaltnog puta Banjaluka-Prijedor.
S.T.
Firme:
KUBIK-TRANS-NISKOGRADNJA d.o.o. Jakupovci
Rudarski institut d.o.o. Banja Luka
Ministarstvo energetike i rudarstva RS
Tagovi:
ležište krečnjaka Karaula Banjaluka
ležište Karaula kod Banjaluke
kamenolom Karaula kod Banjaluke
autoput Banjaluka Prijedor
krečnjak
eksploatacija krečnjaka
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vijesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izvještaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.