Ovako izgleda miniranje brda za tunel Novi iznad Mostara (VIDEO)

Izgradnja tunela Novi na južnoj mostarskoj obilaznici se izvodi u skladu s ugovorenom dinamikom radova.

Tunel Novi, dug 900 metara od ljeta prošle godine probijaju širokobriješka kompanija Hering i Azvirt iz Azerbejdžana dok nadzor sprovodi domaći konzorcij IGH i Integra iz Mostara, te Divel iz Sarajeva. Vrijednost radova je 25 mil KM, a izgradnja tunela finansira se kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Radovi bi trebali biti završeni do kraja ljeta iduće godine, a sada je objavljen video snimak miniranja brda za ulazni portal tunel.

Pored izgradnje tunela Novi, u planu je izgradnja još jednog manjeg tunela od 180 metara, kao i vijadukta od 180 metara, a kako bi se obilaznica spojila s magistralom M-17, potrebno je izgraditi i treću dionicu. Njena je dužina 3,2 kilometra i ići će od vijadukta Rodoč do čvorišta magistralne ceste. Taj dio ceste predviđen je kao brza cesta s četiri trake i dva kružna toka.

Pogledajte i našu infomapu Izgradnja autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.