Tri zemlje prave litijumski OPEC?

Političari iz Argentine, Bolivije i Čilea razmatraju mogućnost saradnje s ciljem kontrole izvoza litijuma.

Južnoamerički region važi za litijumski trougao, sa najvećim nalazištima u svijetu, pored Australije i Kine: Argentina (potencijal 19 miliona tona), Bolivija (21 milion) i Čile (10 miliona).

Interes zemalja koje su bogate tom sirovinom je jasan:

- Ne želimo samo da budemo zemlje koje izvoze litijim karbonat, već i da budemo u stanju da učestvujemo u proizvodnji sve do baterije - rekao je prije nekoliko nedelja argentinski ministar tehnologije, nauke i inovacija Daniel Flimus.

Prema ocjeni političara, u tome bi trebalo da pomogne prekogranična saradnja. Ali, to nije tako lako.

I Martin Kazimierski sa Univerziteta u Buenos Ajresu je skeptičan:

- Glavni razlog leži u različitim politikama i pravnim okvirima koji regulišu tržišta na nacionalnom nivou. Dok u Boliviji postoji projekat sa posebnom ulogom za nacionalnu državu, Čile je lider u izvozu sa modelom koji podržava iznošenje privatnog kapitala, ali i zadržavanje dijela prihoda.

- Ovde provincije pregovaraju direktno sa kompanijama - kaže Kazimierski za DW.

Na to dolaze i specifičnosti tržišta. Za razliku od nafte, trenutno ne postoji međunarodna referentna cijena za litijum. A veliki resursi postoje i u drugim dijelovima svijeta: to bi bila konkurencija za južnoamerički ili latinoamerički savez.

Da bi se obezbjedio jedinstven okvir, Argentina bi morala da proglasi litijum za strateški resurs. Kazimierski smatra da je to malo vjerovatno, jer bi to dovelo do sukoba sa pokrajinskim vlastima.

- Bilo bi neophodno da tri zemlje, koje trenutno imaju potpuno različite modele, postignu dogovor o zajedničkom projektu.

Pored toga, postoje i političke i istorijske razlike kao što je pravo Bolivije na oblasti u sjevernom Čileu. Protiv planova o udruživanju govori i dalji tehnološki razvoj, koji bi srednjoročno mogao da smanji udio litijuma u baterijama. Tehnologije kao što su gorive ćelije imaju za cilj da zamijene električne baterije u mnogim njihovim funkcijama, naročito u oblasti teških vozila.

Preduzetnici žele brži tempo

Argentinski litijumski preduzetnik Migel J. Mitre priželjkuje brži tempo, jer za optimalno ekonomsko korišćenje potencijala postoji ograničeni vremenski okvir: Trenutno je potencijal daleko od iscrpljenog.

U Boliviji vlada malo kasni, što je posljedica i unutrašnjopolitičkih previranja u zemlji. Na svečanosti povodom početka izgradnje autoputa, koji bi trebalo da omogući bolju povezanost sa slanim jezerom Ujuni, koje je bogato litijumom, predsjednik Luis Arse je još jednom govorio o ciljevima bolivijanske politike:

- Ne želimo samo da prodajemo sirovinu, već želimo i da proizvedemo gotov proizvod, koji bismo izvozili u čitav svijet.

Arse je obećao da će uskoro biti pomaka: - Malo po malo, industrijalizacija litijuma će postati stvarnost.