Završetak gradnje mosta preko Bojane očekuje se 2024. - Vrijednost projekta 9 mil EUR

Plan Albanije i Crne Gore je da zajednički do 2024. godine izgrade most preko rijeke Bojane (alb.Buna), koji će spajati Ulcinj - najjužniju crnogorsku opštinu i ljetovalište Velipolje (Velipoje) u Albaniji.

Most dugačak 310 metara, skratiće put od ulcinjske Velike plaže do Velipolja sa sadašnjih 70, na samo par kilometara. Projekat su predstavili premijeri Crne Gore i Albanije Dritan Abazović i Edi Rama, tokom Samita "Otvoreni Balkan" u Ohridu.


Osim značajnog skraćenja puta između obala dvije države, Perović naglašava približavanje turističkih tržišta Albanije, Grčke, Kosova i šire:

- Savremeni turizam je putujući. Turisti sa zapada i sa istoka gledaju na Balkan kao na jedinstvenu destinaciju. Kad planiraju oni sada mnogo kraće borave na jednom mjestu u želji da posjete što više destinacija.

U tom kontekstu kaže Perović savremene saobraćajnice dobijaju na važnosti.

Prema projektu, most preko rijeke Bojane povezivaće naselja Sveti Nikola u Ulcinju i Puljaj iznad Velipolja. Dužina mosta iznosiće 310 metara, imaće dvije kolovozne trake širine nešto manje od četiri metra, a uključivaće trotoare i biciklističke staze.

Most će se nalaziti iznad račvanja rijeke Bojane na dva rukavca koji formiraju ekskluzivno turističko naselje Adu Bojanu u Crnoj Gori.

Ulcinjska Velika plaža i turističko naselje Velipolje u Albaniji su udaljeni vazdušnom linijom svega nekoliko kilometara, a presjeca ih rijeka Bojana.

Da bi se prevozom stiglo sa jedne na drugu poziciju sada je potrebno preći oko 70 kilometara, odnosno iz Ulcinja prema sjeverozapadu na granični prelaz Sukobin, a zatim preko Skadra u Albaniji južno do Velipolja.

Izgradnjom mosta Ulcinj i Velipolje će biti udaljeni svega par kilometara. Ova dva područja zajedno imaju oko 34 kilometra pješčanih plaža.
Tokom prezentacije zajedničkog projekta u Ohridu, premijer Dritan Abazović je naveo da je Crna Gora ovogodišnjim budžetom predvidjela 3,5 mil EUR za izgradnju mosta.

On očekuje da će početkom septembra sa Albanijom biti potpisan Memorandum o saradnji kojim bi se precizirale obaveze i jedne i druge strane:

- Most, nije važan samo zbog smanjenja puta koji spaja dva grada i dvije države, već i zbog toga što ovo područje ima potencijal kao turistička atrakcija.

Albanski premijer Edi Rama je ukazao na potrebu da se precizra budžet za ovu investiciju i u skladu s tim postigne dogovor.

- Mi smo za. I projekat je fantastičan - rekao je.


Bivši predsjednik Opštine Ulcinj Nazif Cungu i ulcinjski privrednik podsjeća da je most bio planiran prije četiri godine, ali da nije bilo sluha da se krene u izgradnju.

- Ova teritorija prema moru bi se povezala kao zajednička regija. Današnji turisti, dok odmaraju, žele da posjete dvije do tri države. Ovo je velika mogućnost da turisti koji dođu u Crnu Goru, mogu da odu i do Albanije i do Hrvatske - kaže Cungu.

Pozdravlja potez dvije vlade i vjeruje da će most biti završen kako je predviđeno:


Kako je rečeno Radiju Slobodna Evropa u Ministarstvu kapitalnih investicija, u toku ove godine će biti potpisan Memorandum o saradnji na realizaciji ovog projekta.

- Tim dokumentom će se precizirati svi detalji u smislu visine i podjele troškova, načina izbora izvođača i dinamike izvođenja radova - saopšteno je iz Ministarstva.

Naveli su da u ovom trentuku ne raspolažu sa više informacija:

- Sa ministarstvom infrastrukture i energetike Albanije imamo dobru i kontinuiranu komunikaciju, te očekujemo inteziviranje aktivnosti o ovom projektu.

Most na Bojani možda i dio Jadransko-jonskog autoputa

Civilni aktivista Džemal Perović sumnja da će most biti izgrađen tako brzo jer je u pitanju projekat dvije države.

- Recimo izgradnja puta od Skadra do Gusinja, takođe zajednički projekat Albanije i Crne Gore, je bio produžen. Ali najvažnije je da se krene - kaže on.

Očekuje da bi most mogao da bude i dio budućeg Jadransko-jonskog autoputa:

- Pouzdano znam da je Albanija proklamovala ovu trasu Jadransko jonskog autoputa, koja bi išla uz neposredno zaleđe Ulcinja i preko mosta na Bojani. A Crna Gora je ranije preferirala da on ide sjeverno od Podgorice, preko Božaja do Skadra, odnosno kontinentalnim dijelom.

Po njemu, nelogično da se autoput udaljava od obale i produžava ga.

Jadransko jonski autoput saobraćajni je koridor o kome se govori već dvije decenije, kao projektu koji bi spojio Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju i Grčku.

Vlada crne Gore

Ministarstvo kapitalnih investicija

Vlada Albanije

Opština Ulcinj

Dritan Abazović

Edi Rama

Džemal Perović

Nazif Cungu

Velipolje

Velipoje

most preko Bojane

izgradnja mosta na Bojani

Velika plaža Ulcinj

Jadransko jonski autput