Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vijesti
Može li BiH odgovoriti na trendove u autoindustriji - Za vozila na električni pogon potrebno osigurati infrastrukturu
Komentari
Prije panel diskusije direktor sektora za industriju i usluge Almin Mališević prezentovao je historiju automobilske industrije u Bosni i Hercegovini, te dodao da je danas oko stotinu firmi uključeno u automobilsku industriju koja ima izvoz od 800 mil KM i zapošljava 10.000 radnika.
Pitanje panel diskusije bilo je može li Bosna i Hercegovina odgovoriti na budućnost koja dolazi u automobilskoj industriji.
Amir Ćoralić, tehnički direktor goraždanske kompanije Bekto Precisa, je izjavio da je njegova firma već u modernim tokovima automobilske industrije.
- Bekto Precisa je već 20 godina u automobilskoj industriji, a prije 15 godina smo radili s Mercedesom koji je pokušao napraviti električni automobil, ali nije uspio. Bekto Precisa prati trendove tržišta i odgovara zahtjevima svojih kupaca sa kojim godinama radimo - izjavio je Ćoralić.
Mahmut Galijašević, direktor Mann+Hummel u BiH, istakao je kako se ne boje budućnosti, te da su već svjesni izazova koji ih očekuju.
Svjesni činjenice da električni automobili nemaju potrebe za brojnim proizvodima koje proizvode, ipak će se u budućnosti usmjeriti na one koji su potrebni i električnim automobilima.
- Stvari se mijenjaju, ali te promjene još ne ostavljaju neki trag na poslovanje. Prema našim procjenama tek 2040. godine će 40 posto automobila biti na električni pogon, ali tada ćemo nastaviti proizvoditi. Svaki rizik daje nove šanse, samo je bitno kako ćete ih primijeniti - dodao je Galijašević.
U ime Rimac automobila u Tešnju u subotu je govorio Miroslav Zrnčević, koji je zaposlen kao vozač testnih vozila. Nakon prezentacije o firmi i osnivaču Mati Rimcu, Zrnčević je na panel diskusiji istakao kako Rimac u narednih 10-15 godina ne očekuje masovniju proizvodnju vozila.
Rimac automobili u budućnosti planiraju napraviti samo osam primjeraka Concept One električnog superautomobila, nakon čega će serije ići preko 100, 500 primjeraka.
Profesor Mašinskog fakulteta u Sarajevu Dževad Bibić je istakao kako studentima kroz obrazovanje nastoje povezati mehatroniku i elektriku kako bi spremni izašli na tržište rada.
Ekspert za elektro vozila iz Porsche Sarajevo Jasmin Lučkin je kazao kako je nedavno JP Elektroprivredi isporučen električni VW Gold 7 facelift, te da svakodnevno svoj kadar šalju na obuku i u trening centre kako bi u ovlaštenim servisima bili spremni za servisiranje i električnih vozila čija je prodaja počela.
Predstavnik Rimac automobila Miroslav Zrnčević je za kraj istakao kako ni Hrvatska ni Bosna i Hercegovina nemaju infrastrukturu za vozila na električni pogon, te da je za to potreban veliki poduhvat.
- Lako je prodati automobil ako imate odgovarajuću infrastrukturu. Problemi s punionicama postoje i u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini. One zahtijevaju veliku investiciju, plan postavljanja i način punjenja. U Hrvatskoj je pokrenut pilot projekat o zakupu punionica od velikih korporacija. Do sada ih je 15 posto komercijalno, ali na većini možete puniti besplatno. Super punjači u Njemačkoj za nekoliko godina bit će na svakom koraku uz autoputeve - zaključio je Zrnčević.
Zaključci panel diskusije održane u subotu na sajmu privrede u Tešnju je da se postojeći resursi moraju maksimalno iskoristiti, da je potrebno napraviti platformu za projekat, da se u sklopu postojećih fakulteta naprave odjeli koji će preuzeti ulogu naučnih instituta, te da srednjoškolske i visokoobrazovne institucije prepoznaju projekte mladih.
Bekto precisa d.o.o. Goražde
MANN+HUMMEL BA d.d.Tešanj
Rimac Automobili d.o.o. Sveta Nedelja
Mašinski fakultet Sarajevo
Porsche BH d.o.o. Sarajevo