Urađena eksproprijacija na više od 38% ukupne trase budućeg autoputa Banjaluka-Prijedor

Po osnovu izuzimanja zemljišta za potrebe izgradnje autoputa od Banjaluke do Prijedora do sada je isplaćeno blizu 2,6 mil KM.

Vršilac dužnosti izvršnog direktora za pravne poslove Autoputeva RS Siniša Gavrić rekao je da je za potrebe izgradnje autoputa Banjaluka - Prijedor u prethodne dvije godine isplaćeno ukupno 3,92 mil KM.

- Od toga iznosa na troškove eksproprijacije odnosi se 2,59 mil KM, a preostalih 1,32 mil KM na geodetsko-tehničke radove cijepanja parcela i pribavljanje dokumentacije - rekao je Gavrić.

Sa druge strane, ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Ćorić naveo je da su za potrebe eksproprijacije zemljišta urađena sva rješenja od strane Republičke uprave za geodetske i imovinsko-pravne poslove u prvom stepenu i to za kompletnu dionicu autoputa od Banjaluka do Prijedora.

- Tamo gdje nema žalbi i sudskog procesa mi ulazimo u posjed. Sa druge strane, čekamo ishod pojedinih sudskih sporova - rekao je Glasu Ćorić.

Naglasio je da je do sada urađena eksproprijacije na više od 38% ukupne trase autoputa.

- U skladu sa donošenjem rješenja koncesionara o tome obavještavamo i uvodimo u posjed kako bi preuzimao sve dalje aktivnosti u vezi s realizacijom ovog projekta - poručio je Ćorić.

Podvukao je i da sama izgradnja autoputa od Banjaluke do Prijedora teče planiranom dinamikom, te da je trenutno izvođač radova angažovan na prvom kilometru autoputa za koji ima već obezbijeđenu i građevinsku dozvolu.

- U pripremi je građevinska dozvola za drugi i treći kilometar i startuje od petlje u Prijedoru do Omarske. Sve do sada teče prema ugovoru koji imamo sa kineskom kompanijom Shandong - rekao je Ćorić.

Gradnja autoputa na principu koncesije od Banjaluke do Prijedora počela je u septembru, a procijenjeno je da će ovaj projekat koštati 297 mil EUR. Autoput Prijedor - Banjaluka biće dug 40,7 kilometara sa pristupnim petljama u Prijedoru, Omarskoj i Kuljanima kod Banjaluke. Rok za izgradnju je pet godina. Ugovor sa kineskom kompanijom Shandong potpisan je još 2018. godine, a ta kompanija obezbijedila je novac za gradnju, a koji će vraćati kroz putarinu, koju će naplaćivati punih 30 godina.

Iz kompanije Shandong još ranije su naveli da će brzina gradnje autoputa zavisiti od eksproprijacije zemljišta.